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  • Pró-forma de Carga Geral - SIP0211

ATENÇÃO!

Esta rotina será descontinuada em 30/09/2024.


CONTEÚDO

01. VISÃO GERAL

Essa rotina permite cadastrar e manutenir as informações da BL.

02. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO

Cadastrar a BL/Pró-forma

  1.  Na tela BL / Pró-forma, clique em Incluir.

  2.  Selecione o tipo de transporte.

  3.  Informe os demais parâmetros necessários para este cadastro.
  4.  Clique na aba DI/RE.
  5.  Na tela DI/RE, informe os parâmetros referentes a Solicitação de Despacho (SD).
  6.  Clique na aba Pró-forma.
  7.  Na tela Pró-forma, informe o centro de negócio relacionado ao pró-forma.
  8.  Informe também os demais parâmetros necessários.
  9.  Clique na aba Itens Pró-forma.
  10.  Na tela Itens Pró-forma, informe o item do código de serviço.
  11.  Informe também os demais parâmetros referentes ao item.
  12.  Confira os dados e confirme.

03. TELA BL / PRÓ-FORMA

Outras Ações / Ações Relacionadas

As funções padrão do menu estão detalhadas no capítulo Ambientação Logix.

AçãoDescrição
VolumesPermite visualizar as informações dos volumes da BL selecionada.
Gerar OSPermite gerar a Ordem de Serviço pela pró-forma selecionada.
AdiantamentoPermite realizar a manutenção dos adiantamentos relacionados com a pró-forma.
Pró-forma AvulsaPermite consultar as informações complementares da pró-forma avulsa ou da pró-forma normal que era avulsa.
Itens SiscomexPermite visualizar as informações dos itens do SISCOMEX.

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição
Tipo transporte

Indica o meio pelo qual é efetuado a operação de transporte:

  • Aéreo
  • Marítimo
  • Rodoviário
AvulsaIndica se trata-se de uma pró-fórmula avulsa.
Navio / cia aéreaCódigo de identificação de um navio ou de uma companhia aérea.
Transportadora

Código da transportadora responsável pelo transporte da carga.

Esse campo somente será acessado se no campo Tipo transporte estiver selecionada a opção Rodoviário.

Porto / aeroporto chegadaCódigo do porto ou aeroporto de procedência da carga transportada.
Data chegadaData em que o navio atracou ao cais ou que o avião atrasou no aeroporto.
HoraHora em que o navio, avião ou transporte rodoviário chegou.
ViagemCódigo da viagem percorrida por um navio ou avião com as características da carga geral transportada.
Dead lineData limite que a empresa despachante possui para emitir a DI/RE.
Viagem armadorNúmero de viagem de controle do armador.
ClienteCódigo do cliente que contratou um serviço da empresa.
Referência clienteNúmero que serve como referência para o cliente controlar a situação de uma determinada carga.
BL masterNúmero do documento comprovativo do recebimento de mercadoria por empresa encarregada do seu transporte (terrestre, marítimo ou aéreo) e que se constitui em título de crédito transmissível por endosso, em virtude da cláusula "à ordem" lançada em seu contexto.
BL houseBL substitutivo ou filhote representa uma divisão do BL Master, que especifica as cargas pertencentes por importador.
Local atracaçãoCódigo do local do Porto no qual o navio atraca.
Data saídaData em que o navio/avião deixou o porto/aeroporto no qual ele está atracado/atrasado.
Destino finalCódigo do próximo Porto de destino do navio a fim de rastrear seus passos e obter informações para futuras negociações.
Conta contábilCódigo da conta contábil para carga geral.

04. TELA DI / RE

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição
SDNúmero da Solicitação de Despacho (SD) a ser utilizado pelo despachante para controlar os processos de importação/exportação dos clientes.
Data de emissãoData de emissão da Solicitação de Despacho (SD).
RENúmero do Registro de Exportação da mercadoria exportada.
Porto / aeroporto destinoCódigo do porto ou aeroporto do próximo destino do navio assim que ele sair do porto.
LINúmero da Licença de Importação (LI) que libera a entrada de determinados produtos no país.
DINúmero da declaração de importação (DI) a ser utilizado para o despacho aduaneiro de toda mercadoria importada.
Data de emissãoData em que a DI foi emitida.
Porto / aeroporto origemCódigo do porto ou aeroporto de procedência da carga transportada.
Unidade fronteira

Unidade de fronteira é o ponto onde é possível acontecer o desembaraço de mercadorias.

 O código da unidade de fronteiras deve ser previamente cadastrado no SIP0009 (Locais de armazenagem).

Exemplo

  • Porto de Paranaguá
  • Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba.
Peso BLPeso total do BL, ou seja, o peso da mercadoria mais o peso da embalagem.
Unidade medidaCódigo da unidade convencional que exprime a característica de grandeza de um objeto.
MetragemValor da dimensão total da BL.
Unidade de medidaCódigo da unidade de medida em que o campo metragem está expresso.
Moeda freteCódigo da moeda em que o valor do frete está expresso.
CotaçãoValor da cotação da moeda em que o valor do frete está expresso.
Valor fretePreço referente ao custo de transporte da carga.
Valor FOBPreço que se refere a mercadoria posta a bordo do navio/avião no porto/aeroporto de embarque, correndo por conta do comprador as despesas de frete e seguro, ou seja os riscos da viagem até o destino, isto é, o cliente compra a mercadoria na porta do fornecedor.
Valor seguroValor calculado para assegurar eventuais riscos e danos que a mercadoria pode sofrer até chegar ao seu destino.
Modalidade despachoIndica a modalidade de despacho pode ser utilizada:
  • I - Integral
  • R - Com redução
Canal

Indica os tipos de canais que determinarão a forma de verificação da carga:

  • Verde: liberado sem verificação.
  • Amarelo: a Receita Federal dá baixa no manifesto de carga e direciona para um fiscal efetuar análise documental.
  • Vermelho: análise documental e física.
  • Cinza: análise documental e física mais valorização da mercadoria.
FiscalCódigo do fiscal da Receita Federal que será responsável pela análise do processo de importação ou exportação.

05. TELA PRÓ-FORMA

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição
Centro negócioCentro de negócio relacionado ao pró-forma.
ServiçoCódigo do serviço prestado pela empresa aos clientes, que pode ser composto de várias atividades, sendo algumas inclusive contratadas de terceiros.
Local operaçãoCódigo do lugar no qual serão executadas as operações.
Condição pagamentoCódigo da condição de pagamento que estabelece os prazos e o número de parcelas em que o pagamento do serviço será efetuado.
Natureza operaçãoCódigo da natureza de operação que identifica as características da venda como o âmbito de mercado: interestadual, estadual, internacional, entre outros, tipo de venda: simples remessa, amostra e venda normal.
Situação pró-forma

Indica em que fase de negociação está o serviço:

  • E – Elaboração: pró-forma está em fase de elaboração, ou seja, ainda não foi aceita pelo cliente.
  • A – Aceita: as condições contratuais da pró-forma foram aceitas pelo cliente e o adiantamento já foi solicitado.
  • O – Ordem de serviço: quando uma Ordem de Serviço foi aberta para a pró-forma.
  • R - Reprovada: porque o cliente não concordou com os termos estabelecidos. 
ConcorrenteCódigo do concorrente que disputa pela oferta de mercadorias ou serviços iguais ou semelhantes.
ObservaçãoInformação ou anotação que seja relevante para o acompanhamento da pró-forma ou justificar o motivo pelo qual a mesma não foi aprovada.

06. TELA ITENS PRÓ-FORMA

Principais Campos e Parâmetros

CampoDescrição
Item serviçoCódigo da Receita ou uma despesa relativa a uma atividade própria ou contratada de terceiros que faz parte de um serviço.
ValorValor do item expresso na moeda do contrato.
Moeda contratoCódigo da moeda em que o valor do contrato está expresso.
Cotação - dataData cuja cotação da moeda serviu de base para calcular os valores em outra moeda.

07. TABELA UTILIZADA

Não se aplica.