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Esta rotina tem por objetivo o Controle de Portaria (MNTA985) que possibilita o registro de Entradas e Saídas de veículos da empresa ou filial.
Objetivo
O objetivo da rotina de controle de portaria é possibilitar o registro de entradas e saídas de veículos permitindo veículos permitindo o controle quanto à realização de viagens, em tempo real, da situação das ordens de serviço de cada bem. A rotina possui a utilização multiempresa, capaz de ampliar a visualização e permitir um melhor gerenciamento da frota.
Para iniciar a utilização do controle de portaria é necessário o cadastro prévio de outros itens que serão utilizados, tal como o Cadastro de Rotas (MNTA945). Por padrão o Controle de Portaria solicita a utilização de rotas nos processos de movimentação de veículos, permitindo assim um melhor gerenciamento das viagens realizadas. Entretanto, o parâmetro MV_NGROTAS permite que as movimentações dos veículos não sejam controladas por rotas.
Quando utilizada pela primeira vez, a rotina não traz nenhuma informação a respeito do Local da frota. Isso acontece porque a frota ainda não possui nenhuma movimentação. O primeiro passo é fazer uma entrada desse veículo, para que a partir de então a visualização de seu Local seja possível. Para realizar a primeira entrada de um veículo é necessário que se tenha configurado o parâmetro MV_NGENTIN que indica qual será o código da entrada inicial realizada pelos veículos no sistema, possibilitando a inclusão de entradas e saídas posteriores. O parâmetro indica o código de uma rota inexistente no cadastro de rotas do MNT, e seu valor inicial padrão é “ENTRAD”.
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O controle de portaria conta com a funcionalidade de bloqueio de saída em duas ocasiões, uma quando há O.S. relacionada que bloqueia portaria e outra quando há documentos vencidos.
Quando um veículo apresenta uma ordem de serviço na qual algum sintoma, etapa ou serviço bloqueia a portaria, ao tentar realizar a saída ele é barrado. Isso assegura que o veículo esteja em condições ideais para iniciar uma viagem, sem deixar pendente manutenções que possam comprometer a segurança do motorista e o funcionamento do veículo.
Se o veículo possuir alguma pendência em relação ao pagamento de seus documentos, com ao menos uma parcela vencida, o bloqueio de portaria é efetuado alertando para o documento em questão, o que garante que o veículo esteja com a documentação em ordem antes de iniciar uma viagem.
Página Inicial
A página inicial da rotina de controle de portaria está dividida em duas pastas principais, a pasta Frotas e a pasta Visitantes. A pasta Frotas é destinada ao controle da movimentação da frota da empresa, assim como o controle das ordens de serviço relacionadas a frota. Já na pasta de visitantes, é possível realizar apenas o acompanhamento de entrada e saída do visitante à empresa.
A seguir, o detalhamento de cada Pasta disponível na rotina de Controle de Portaria:
| Deck of Cards |
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| Card |
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| A pasta Frota da rotina de controle de portaria é subdividida em três áreas.
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Página Inicial
A página inicial da rotina de controle de portaria está dividida em duas pastas principais, a pasta Frotas e a pasta Visitantes. A pasta Frotas é destinada ao controle da movimentação da frota da empresa, assim como o controle das ordens de serviço relacionadas a frota. Já na pasta de visitantes, é possível realizar apenas o acompanhamento de entrada e saída do visitante à empresa.
A seguir, o detalhamento de cada Pasta disponível na rotina de Controle de Portaria:
| Deck of Cards |
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| Card |
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| A pasta Frota da rotina de controle de portaria é subdividida em três áreas.| Painel |
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| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | samples |
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| effectType | fade |
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| | Card |
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| No lado esquerdo são apresentados todos os veículos das empresas do sistema. Com referência à empresa e filial onde estão cadastrados, o código de cada veículo e seu local - onde o veículo se encontra naquele momento (Filial ou Rota). É possível também visualizar o filial onde estão cadastrados, o código de cada veículo e seu local - onde o veículo se encontra naquele momento (Filial ou Rota). É possível também visualizar o status do veículo conforme o cadastro de bens. Quando utilizada pela primeira vez, a rotina não traz nenhuma informação a respeito do Local da frota. Isso acontece porque a frota ainda não possui nenhuma movimentação. O primeiro passo é fazer uma entrada desse veículo, para que a partir de então a visualização de seu Local seja possível. Para realizar a primeira entrada de um veículo é necessário que se tenha configurado o parâmetro MV_NGENTIN que indica qual será o código da entrada inicial realizada pelos veículos no sistema, possibilitando a inclusão de entradas e saídas posteriores. O parâmetro indica o código de uma rota inexistente no cadastro de rotas do MNT, e seu valor inicial padrão é “ENTRAD”. status do veículo conforme o cadastro de bens. Ao selecionar o veículo, as áreas do lado direito da rotina (que serão apresentadas a seguir) são atualizadas automaticamente de acordo com o registro selecionado. Ainda no lado esquerdo, no canto superior estão os botões referentes ao controle de portaria, são eles:
| Expandir |
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| Esta opção é responsável por realizar uma entrada do veículo na filial do sistema. É utilizado para realizar a primeira entrada do veículo no controle de portaria ou para realizar a entrada de veículos que estão em viagem. Selecione a opção entrada e após isso, é necessário selecionar um veículo. Ao selecionar esta opção, é apresentada as informações do código do bem (caso a opção Localizar esteja selecionada como código) e da filial. Após conferir, basta clicar em OK. Será apresentada a tela com os campos para o cadastro da entrada, basta preencher as informações necessárias e confirmar. No retorno à tela inicial, após confirmar a entrada, automaticamente o browse trará a nova localização do veículo no browse de veículos (nome da filial onde o veículo realizou a entrada). A movimentação realizada também é apresentada em Entradas e Saídas. As informações devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais. |
| Expandir |
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| Esta opção é responsável por realizar a saída de um veículo para alguma viagem (com referência no cadastro de rotas do MNT) quando este estiver na filial. Selecione a opção saída e após isso, é necessário selecionar um veículo. Ao selecionar esta opção, é apresentada as informações do código do bem (caso a opção Localizar esteja selecionada como código) e da filial. Após conferir, basta clicar em OK. Será apresentada a tela com os campos para o cadastro da saída. , basta preencher as informações necessárias e confirmar. A primeira saída apresenta Será montada a tela para o cadastro da saída. Por ser a primeira saída os campos Rota e Escala estarão em branco, permitindo que se escolha para qual rota o veículo irá realizar a saída. Não somente a primeira, como todas as saídas que iniciam uma viagem trarão esses campos em branco para preenchimento. Entretanto, para as próximas saídas realizadas durante o percurso da viagem não será possível alterar a rota, e o campo escala estará sugerido conforme a empresa e filial utilizadas no reporte, o qual pode ser alterado. 4. No retorno à tela inicial, após confirmar a saída, automaticamente o browse trará a nova localização do veículo no browse de veículos – (o nome da rota selecionada para a viagem – apresentando também o registro de saída no browse “Entradas e Saídas”). A movimentação realizada também é apresentada em Entradas e Saídas.
As informações devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais. |
| Expandir |
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| Esta opção é responsável pela inclusão, alteração e exclusão de entradas e saídas para um mesmo veículo, além do histórico retroativo. Selecione a opção Movimentações E/S e após isso, é necessário selecionar um veículo. |
| Expandir |
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| Através dessa opção é possível localizar um veículo no browse. A pesquisa pode ser feita por Código ou Placa, sendo que ao confirmar, quando encontrado, o veículo é posicionado. |
| Expandir |
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| Ao selecionar a opção Histórico de O.S. após selecionar um veículo, será exibida a consulta de Histórico de Ordens de Serviço do bem, assim como no cadastro de bens, através do click da direita. |
| Expandir |
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| A opção Filtrar Veículos permite realizar um filtro no browse de veículos, para apresentar somente veículos segundo determinados parâmetros. É possível selecionar um intervalo de empresa/filial, assim como somente veículos que estejam em viagem, ou em filial. |
| Expandir |
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| Esta opção permite alterar configurações referentes ao Controle de Portaria durante a utilização da rotina, como tempo de atualização automática e a variação (em dias) para a apresentação de entradas e saídas no browse (ambas as configurações são realizadas através de parâmetros no configurador, mas podem ser alteradas durante a utilização da rotina sem refletir nos parâmetros do dicionário). |
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| Card |
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| Na parte superior do lado direito da rotina é o quadro de ordens de serviço do veículo. Quando um veículo é selecionado (conforme citado anteriormente), são apresentadas todas as suas Ordens de Serviço, preventivas e corretivas, que estejam liberadas e não-terminadas. No browse é possível visualizar um semáforo que utiliza 3 cores para representar a situação da O.S. (conforme botão “Legenda”). A previsão apresentada para a saída é feita com base no cálculo do tempo médio de cada etapa e sintoma cadastrado para a O.S. e no cálculo da previsão com base nos insumos. O tempo que resultar no maior valor é apresentado no browse como referência. Este quadro apresenta também os botões referentes à ordem de serviço, são eles:
| Expandir |
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| title | Abrir O.S. Corretiva |
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| Este botão permite a abertura de uma Ordem de Serviço para um veículo selecionado no browse. É possível realizar a abertura de Ordens de Serviço Corretivas através do controle de Portaria, que disponibiliza dois locais para esta tarefa. Na tela principal, através do botão “Abrir O.S. Corretiva” (no painel de Ordens de Serviço) é possível abrir uma Ordem de Serviço para o bem selecionado, seja um bem da mesma filial e empresa, ou de outra (o que só é possível no caso de multiempresa).Outro momento para abertura de Ordens de Serviço Corretivas para um veículo é quando este realiza sua entrada no controle de portaria. Ao selecionar o veículo para entrada e clicar em Abrir O.S., é possível visualizar o botão “Abrir O.S.”.
Sintomas - Ordens de Serviço
Na inclusão de Ordens de Serviço Corretivas foi desenvolvido um novo item – Sintomas das Ordens de Serviço. Seu objetivo é permitir informar sintomas apresentados pelos bens na abertura das Ordens de Serviço, possibilitando também informar um tempo médio de resolução para cada sintoma. Sua utilização no Controle de Portaria é de muita importância, visto que quando um veículo realiza sua entrada é possível abrir uma Ordem de Serviço para ser executada, e informar inclusive os sintomas que o veículo apresenta e que foram notados pelo condutor.
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| Expandir |
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| este Este botão tem por objetivo permitir a impressão de uma Ordem de Serviço quando esta for selecionada no browse. |
| Expandir |
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| Esta opção apresenta a legenda de cores do semáforo utilizado na visualização das Ordens de Serviço de determinados bens. São utilizadas 3 cores: Verde: Normal – indica que a O.S. está em dia, com data prevista futura; Amarelo: Em execução prevista – a O.S. tem previsão para ser executada no momento corrente (intervalo está entre previsão de início e previsão de saída); Vermelho: Atrasada – a O.S. tem data de início atrasada em relação à data do sistema. |
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| Card |
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| Já na parte inferior do lado direito da rotina é apresentado o quadro de estradas e saídas do veículo. No browse serão apresentadas todas as movimentações realizadas pelo veículo que estiver selecionado a partir de um intervalo de tempo em dias, contados com referência à data base, e configurável através do parâmetro MV_NGVDMES. Por padrão a variação é de 7 dias, dessa maneira, ao selecionar um veículo, serão apresentadas todas as suas entradas e saídas realizadas durante os últimos 7 dias. No browse é possível visualizar o tipo de movimentação (se foi uma entrada ou saída do veículo), o(s) contador(es), data e hora da movimentação, o destino, as observações além do código e nome do motorista. |
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| Card |
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| Além do controle de movimentação da frota, o Controle de Portaria permite que se faça o acompanhamento dos visitantes na empresa. A tela para controle de visitantes é simples e permite opções rápidas para realizar a saída de um visitante ou visualizar o registro, através do click da direita, por exemplo. Após o registro da entrada o visitante permanece no browse até que realize sua saída da filial. As informações devem ser preenchidas de acordo com as orientações descritas em Campos Gerais. |
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| Deck of Cards |
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| effectDuration | 0.5 |
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| history | false |
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| id | samples |
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| effectType | fade |
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| Card |
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| | Campo: | | | Veiculo (TTI_CODVEI) | Código do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório e não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com o veiculo selecionado anteriormente.
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| | Nome (TTI_NOMVEI) | Nome do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com o veiculo selecionado anteriormente.
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| | Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) | Tipo de movimentação. 1 - Entrada ou 2 - Saída. | Informações |
|---|
| - O campo não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com o botão selecionado anteriormente.
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| | Data Ent. (TTI_DTENT) | Data de entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 1 - Entrada.
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| | Hora Ent. (TTI_HRENT) | Hora de entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 1 - Entrada.
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| | Data Sai. (TTI_DTSAI) | Data de saída do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 2 - Saída.
|
| | Hora Sai. (TTI_HRSAI) | Hora de saída do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 2 - Saída.
|
| | Motorista (TTI_MOTENT) | Código do motorista do veículo no momento da entrada. | | Nome (TTI_NOMMOT) | Nome do motorista no momento da entrada. | Informações |
|---|
| - O campo não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com o motorista informado.
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| | Rota Entrada (TTI_ROTAEN) | Código da rota de entrada. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório e não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com a última saída do veículo ou com o código da entrada inicial (caso seja a primeira entrada do veiculo).
- Este campo é apresentado apenas se o parâmetro MV_NGROTAS estiver como 1 - Sim.
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| | Rota Saida (TTI_ROTASA) | Código da rota de saída | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório e não pode ser alterado.
- Este campo não é preenchido automaticamente em saídas que iniciam uma viagem.
- Este campo é apresentado apenas se o parâmetro MV_NGROTAS estiver como 1 - Sim.
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| | Descrição (TTI_DESROT) | Descrição da rota | Informações |
|---|
| - O campo não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com a rota.
- Este campo é apresentado apenas se o parâmetro MV_NGROTAS estiver como 1 - Sim.
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| | Escala Entr. (TTI_ESCENT) | Código da escala de entrada | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório e não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com a última saída do veículo ou com o código da entrada inicial (caso seja a primeira entrada do veiculo).
- Este campo é apresentado apenas se o parâmetro MV_NGROTAS estiver como 1 - Sim.
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| | Escala Saida (TTI_ESCSAI) | Código da escala de saída | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.Este campo é sugerido de acordo com a empresa e filial utilizadas e pode ser alterado.
- Este campo é apresentado apenas se o parâmetro MV_NGROTAS estiver como 1 - Sim.
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| | Descrição (TTI_DESESC) | Descrição da escala | Informações |
|---|
| - O campo não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com a escala.
- Este campo é apresentado apenas se o parâmetro MV_NGROTAS estiver como 1 - Sim.
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| | Cont. Ent. (TTI_POS1EN) | Primeiro contador de entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 1 - Entrada.
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| | 2. Cont. Ent. (TTI_POS2EN) | Segundo contador de entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - Este campo é habilitado para o preenchido apenas se o veículo possui controle de dois contadores.
- Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 1 - Entrada.
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| | Obs. Ent. (TTI_OBSENT) | Observação durante a entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 1 - Entrada.
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| | Cont. Sai. (TTI_POS1SAI) | Primeiro contador de saída do veículo. | Informações |
|---|
| - Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 2 - Saída.
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| | 2. Cont. Sai. (TTI_POS2SA) | Segundo contador de saída do veículo. | Informações |
|---|
| - Este campo é habilitado para o preenchido apenas se o veículo possui controle de dois contadores.
- Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 2 - Saída.
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| | Obs. Sai. (TTI_OBSSAI) | Observação durante a saída do veículo. | Informações |
|---|
| - Este campo é apresentado somente quando o Tipo Mov. (TTI_TIPVEI) for igual a 1 - Saída.
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| Card |
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| | Campo | Descrição |
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| Placa (TTK_PLACA) | Placa do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório e não pode ser alterado.
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| | Data Ent. (TTK_DTENT) | Data de entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado com a data atual e pode ser alterado apenas ao registrar a entrada.
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| | Hora Ent. (TTK_HRENT) | Hora de entrada do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado com a hora atual e pode ser alterado apenas ao registrar a entrada.
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| | Data Sai. (TTK_DTSAI) | Data de saída do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado apenas ao registrar a saída do veículo.
- Este campo é apresentado com a data atual e pode ser alterado.
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| | Hora Sai. (TTK_HRSAI) | Hora de saída do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo é obrigatório.
- Este campo é apresentado apenas ao registrar a saída do veículo.
- Este campo é apresentado com a hora atual e pode ser alterado.
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| | Motorista (TTK_NOMMOT) | Nome do motorista do veículo no momento da entrada. | | Documento (TTK_DOCMOT) | Documento do motorista no momento da entrada. | Informações |
|---|
| - Este campo não pode ser alterado após a inclusão.
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| | Veículo (TTK_VEICUL) | Detalhes do veículo do visitante. | | Cor (TTK_CORVEI) | Cor do veículo do visitante. | | Desc. Cor (TTK_DESCOR) | Descrição da cor do veículo. | Informações |
|---|
| - O campo não pode ser alterado.
- Este campo é preenchido automaticamente de acordo com a cor.
|
| | Autorização (TTK_AUTORI) | Autorização do visitante. | | Observação (TTK_OBSERV) | Observação em relação à entrada do visitante. | | Foto (TTK_BITMAP) | Foto do visitante. |
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