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Data Tables (Configurations - SIGACTB)
Document Balances CTD Accounting Item Register CTE Currency vs. Schedule Binding CTF Document Numbering CTG Accounting CalendarTUFNWM_DT_Sequenciamento_campo_Folha_na_Planilha_Abastecimento_Lubrificação_(MNTA681)
com o Tipo Interno e incluir um Posto com o Tipo Conveniado e o Convênio CTF. Inserir as informações com data = 01/01/2016. Em Atualizações \ Controle de Combustível10930735 DSERFIS1-26689 DT - EFD Contribuições - CTE com integração no Ativo Fixo deve ser considerado somente no registro F130
) - Conh.Transp.Rodoviario 09(CTA) - Conh.Transp.Aquaviario 10(CA) - Conh.Aereo 11(CTF) - Conh.Transp.Ferroviario 26(CTM) - Conh.Transp.Multimodal 27() - Nota6520694 DSERFIS1-16304 DT - Gravação da UF na tabela de Guias de Recolhimento sempre com o conteúdo do MV_ESTADO, para operações com espécie CTE geradas através do modulo TMS
Como solução foi realizado tratamento para que quando a operação for realizada pelo modulo do TMS, a nota for de de espécies CTR,CTE,CTA,CA ou CTFMNTA1301 - Abastecimentos Importados
nas rotinas de Importação via Convênio CTF, TICKET e GOOD CARD. Programa Fonte MNTA130; MNTA631; MNTA986 Sintaxe MNTA1301 - Abastecimentos ImportadosTipo Combustíveis (MNTA640- SIGAMNT)
de convenio que o posto de combustível esta relacionado. Este pode ser: 1=Repom; 2=CTF; 3=EssoCard; 4=Posto Comum; 5=GoodCard; 6=Ticket; 7=ExcelBr; 9=NenhumCTB0012_Compartilhamento_de_tabelas_SIGACTB
a tabela CVB como exclusiva. Movimentos/Saldos CT2, CT3, CT4, ,CT7, CTI, CTU, CTV, CTW, CTX, CTY, CT6, CTC, CTF, CTK, CTZ, CV1, CV2, CV3, CV4, CV6, CV7, CV8 e CVOerrorlog.txt.log
/CSSC/CSTC/CSUC/CSVC/CSWC/CSXC/CSYC/CSZC/CT0C/CT1C/CT2E/CT3E/CT4E/CT5E/CT6E/CT7E/CT8E/CT9E/CTAE/CTBE/CTCE/CTDE/CTEE/CTFE/CTGE/CTHE/CTIE/CTJE/CTKE/CTLE/CTME/CTNETHREAD ERROR ([26640].txt
/CT7E/CT8E/CT9E/CTAE/CTBE/CTCE/CTDE/CTEE/CTFE/CTGE/CTHE/CTIE/CTJE/CTKE/CTLE/CTME/CTNE/CTOE/CTPE/CTQE/CTRE/CTSE/CTTE/CTUE/CTVE/CTWE/CTXE/CTYE/CTZE/CU0E/CU2E/CU3EIntroduction-sigamnt_frotas_introducao.htm
, from which MPG fuel consumption or usage time data are obtained. The fuel may be of internal or external origin, via agreements (Repom / CTF,...). In case of