Observações: | - O controle de estoque se dá pelo módulo de estoque, onde segrega por produto e armazém.
O saldo de estoque para comboio é igual ao posto fixo, ou seja, é necessário relaciona-lo a produto e tanque (TQI). Dependendo do contexto a nomenclatura para “tanque” poderá mudar, desta forma assume-se como sinônimo o termo almoxarifado, armazém ou local de estoque. A alimentação de saldo para o tanque do comboio pode se dar de várias formas, uma das rotinas que podem ser utilizadas é a rotina de transferência de combustível (MNTA651). Outras formas é utilizar a rotina de transferência de produtos no módulo de estoque\custo. - Além do local de estoque para o tanque que irá abastecer os demais veículos, deverá incluir outro para o tanque da própria frota.
- O processo é igual ao posto fixo, ou seja, registrar os abastecimentos ou saídas de combustível. Lembrando que cada posto\comboio deve ter os seus códigos de tanque distintos.
- Quando é realizado o abastecimento do tanque do veículo ( o mesmo tanque relacionado no cadastro do veículo (TT8)) deverá utilizar as rotinas de abastecimento (MNTA655, MNTA656, entre outras). Entretanto, no cenário de transferência do combustível para transporte ou abastecimento de outros veículos, deve-se utilizar a rotina de transferência (MNTA651).
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