DT [TOTVS Pesagem] Validação do Eixo na pesagem

01. DADOS GERAIS

02. SITUAÇÃO/REQUISITO

Para a validação do Eixo no momento da pesagem, criamos um lookup para listar o conjunto de eixos cadastrados a serem vinculados aos detalhes do modelo de equipamento. No momento da pesagem com veículo cadastrado ou sem veículo cadastrado, a validação considera o Peso Bruto Total Combinado (PBTC) informado no limite rodoviário do modelo de equipamento e também o peso máximo suportado pelo conjunto de eixos , não sendo realizada por esse desenvolvimento a verificação individual de cada eixo do veículo que está realizando a pesagem, apenas o Peso Bruto Total Combinado configurados para validação.

03. SOLUÇÃO

A lógica para validação do peso do conjunto de eixo acaba sendo realizada após a verificação do limite rodoviário, onde é verificado no momento da pesagem se o peso bruto que está sendo capturado na balança está entre a variação mínima limite rodoviário(%) e a variação máxima limite rodoviário (%) do peso bruto total combinado (PBTC) informado no campo Limite Rodoviário (Kg).

Exemplo: Se o limite rodoviário para o modelo de equipamento Volvo é de 36000 Kg, a variação mínima será de 34200 kg (-5%) e variação máxima de 37800 Kg (+5%). Se o peso bruto capturado na balança estiver entre o mínimo e o máximo, e caso haja um conjunto de eixo vinculado ao modelo de equipamento, será verificado se o peso capturado pela balança é maior que o peso máximo do conjunto de eixos, que neste nosso exemplo o peso máximo do conjunto eixos, formado pela soma individual de cada eixo listado no detalhe do cadastro de eixos para o código “C1” é de 36000 (Kg). Se o peso capturado for superior ao do conjunto de eixos, irá surgir uma notificação na tela alertando que o peso bruto capturado é maior que o peso máximo do conjunto de eixos configurado.

04. ASSUNTOS RELACIONADOS

• Cadastro de Eixos
• Cadastro de Modelo de Equipamento