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CONTEÚDO

01. VISÃO GERAL

Implementada novas funcionalidades:

  • Além da opção "Ambos", possibilidade de de assumir o frete apenas CIF ou apenas FOB;
  • Obtenção do valor do frete na importação do XML da NFe cliente;
  • Obtenção de placas do(s) veículo(s) na importação do XML da NFe cliente;
  • Opção de gerar lote de notas no processo de EDI automático por placa de veículo;
  • Opção de geração de Viagem Modelo 3 no EDI automático, quando agrupado por placa de veículo.

A rotina padrão já permite que o sistema gere automaticamente os lotes de Notas Fiscais do cliente, bem como, inclua os documentos com base no EDI recebido e na configuração de seu perfil.

Nesta melhoria foram implementados campos para informação das placas dos veículos e reboques. Na importação do XML, será possível também tratar o valor do frete (composição do frete no EDI - tabela DET) onde, anteriormente era possível apenas pela importação de arquivos TXT configurados no configurador de EDI (comumente utilizado o padrão Proceda) ou através de preenchimento manual na rotina de lote EDI.

02. IMPLEMENTAÇÃO NA ROTINA

Efetuado ajustes nas rotinas referente ao processo de EDI Automático com as seguintes implementações:

  1. Permitir a utilização do frete sugerido pelo cliente, quando este for recebido via XML, utilizando-se da tag vFrete da NF - sempre será considerado o valor do frete com impostos;
  2. Permitir a indicação de componente de frete a ser inserido o valor do frete quando este for importado do XML da NF;
  3. Permitir a obtenção da Placa (veículo e reboque, se houver e até o 3º reboque).
  4. Permitir a geração de uma viagem de Entrega (Viagem Modelo 3) através do processo de EDI Automático quando lote de NFs (tabela DTP) agrupado por placa.
  5. Permitir a escolha de assumir o frete apenas quando CIF, FOB ou ambos (esta última já existente).
  6. Permitir a geração de lote de NF no EDI automático por Placa do Veículo (com ou sem cálculo). 
  7. Inclusão do parâmetro do "Objeto do XML" no ponto de entrada TME80ALT.

03. PRÉCONDIÇÕES PARA UTILIZAÇÃO

Viagem

Para utilização do processo de geração de viagem integrada a EDI:

É necessário que o ambiente com Viagem Modelo 3  esteja configurado/funcional, caso contrário a viagem não será gerada.

Importante

Para a inclusão da Viagem Modelo 3 automaticamente :

  1. Será gerado apenas viagem com Serviço de Transporte de ENTREGA.
  2. A viagem criada será do tipo Planejada.
  3. Deverá ser informado a Rota através do parâmetro MV_ROTGENT.
  4. Caso não seja informada a placa do veículo no arquivo XML, o sistema irá considerar o veículo e motorista genéricos conforme configuração dos parâmetros MV_VEIGEN e MV_MOTGEN.

Placa no XML

Sobre a utilização de placa constante no XML:

Placa no XML

Padrão de obtenção da placa:

Segundo a Nota Técnica nº 2016.002, versão 1.61. :

Para operações estaduais, não deve-se informar tags de placa.

"Grupo X. Transporte da NF-e CampoSeq Modelo Regra de Validação Aplic. Msg Efeito Descrição Erro X02-20 55 Se operação interestadual(idDest=2), não informar os Grupos Veiculo Transporte (id:X18; veicTransp) e Grupo Reboque (id: X22) Obs1: a critério de cada UF, a regra de validação acima também pode ser aplicada nas operações internas (idDest=1) se cMun (id:C10) do Emitente <> cMun (id: E10) do Destinatário Obs.2: Esta regra não se aplica a emissão da NFA-e. Obrig 868 Rej. Rejeição: Grupos Veiculo Transporte e Reboque não devem ser informados"

Portanto, é incorreto por Lei inserir placa do veículo na NF em operações estaduais, podendo conter somente na observação da NF-e.

Para contorno desta NT, pode ser utilizado o ponto de entrada TME80ALT, cujo o exemplo trata da placa contida na tag de observação da Danfe.

O exemplo fornecido neste ponto de entrada prevê o seguinte padrão de dado de placas na Observação da NF: “PLACA:XXXXXX/XXXXXXX/XXXXXXX/XXXXXX”, onde o primeiro é o cavalo ou veículo e as 3 demais seriam opcionais, para até 3 reboques.


Cadastros

Assim como no padrão, deve haver cadastro de Contrato de Cliente e Perfil de Cliente para o cliente devedor de frete.

Parâmetros

Para a utilização do processo de melhoria no EDI automático deverão ser avaliados/configurados os seguintes parâmetros:

  • MV_ROTGENT
  • MV_VEIGEN
  • MV_MOTGEN
  • MV_PROGEN
    * Avaliar preenchimento das unidades de medida (B1_UM) e segunda unidade medida (B1_SEGUM) além da tabela MG no cadastro de Tabelas (SX5).
  • MV_CGCTRAN
    * Recomenda-se a utilização do parâmetro = .T.

Validação da Composição de Frete

Ao optar por utilizar o frete sugerido pelo cliente, quando este for recebido via XML e utilizando-se da tag vFrete da NF - sempre será considerado o valor do frete com impostos;

Como não há tag para componentes no XML da NF, esta melhoria utiliza o valor do frete em apenas um único componente indicado pelo cliente.

Importante:

Para assumir o valor do frete obtido ou apenas deixa-lo informativo, mantém-se a regra existente, ou seja, será considerado o campo “Frt. EDI Aut” no cadastro de Perfil do Cliente.

(ideia)Dica Importante do EDI Automático

Para assumir o valor do frete no EDI Automático, alguns cadastros precisam estar devidamente configurados (desconto em cotação no serviço comercial, TES entre outros).

Para testar se estes cadastros estão configurados corretamente, pode-se previamente ser validado utilizando a rotina de Cotações de Frete.

Por exemplo, em um XML de NF do cliente recebida, onde a tag vFrete conste o valor de R$123,00:

Acessando a rotina de Cotações de Frete, e utilizando-se do mesmo valor apontado no XML para uma cotação efetuada para um cliente genérico poderá ser avaliado o valor que deverá ser apresentado no cálculo do documento na rotina de Entrada da NF do cliente após o processamento da NF na rotina de EDI Automático. 

Imagem cotação prévia.

Imagem documento - após cálculo do lote.

04. ALTERAÇÕES ROTINA DE PERFIL DO CLIENTE

Para atendimento desta melhoria, foram inseridos novos campos e inseridas novas opções em campos existentes da rotina de Perfil de Cliente, aba EDI.

Principais Campos e Parâmetros


Campo

Descrição

1EDI Automat.

Indica se o cliente utiliza EDI automático. Sendo:

0 - Não Utiliza.
1 - Lote s/ Cálculo.
2 - Lote c/ Cálculo (*Vide a recomendação relacionada a melhoria de performance localizado abaixo desta tabela de informações).

2Lote EDI Aut.

Indica se no EDI automático, caso o cliente utilize, será criado lotes por: 

0 - Não Utiliza.
1 - Por processamento.
2 - Por destinatário.
3 - Por Placa Veículo. =>  Nova Opção.

3Frt. EDI Aut

Indica se o valor do frete será:

0 - Não Utiliza.
1 - Assume Frete CIF/FOB. =>Alterada descrição.
2 - Somente Informativo.
3 - Assume Apenas CIF. =>  Nova Opção.
4 - Assume Apenas FOB. =>  Nova Opção.

4Agend. Autom.

Indica se será gerado agendamento automaticamente, após a importação do arquivo MRP.

1 - Sim.
2 - Não.

5Conf. Ag. Aut.

Indica se o agendamento gerado pelo MRP, será confirmado automaticamente. Gerando assim, a solicitação de coleta.

1 - Sim.
2 - Não.

6Viag. EDI Aut.

Novo campo.

Define se gera a viagem na execução do EDI Automático.

ATENÇÃO: Recomendável utilizar o Lote EDI Automático (DUO_EDIAUT) com a opção 3-Por Placa Veículo.

0 - Não Utiliza.
1 - Gera Viagem.

7Frt. EDI XML

Novo campo.

Indica a utilização da Tag InfNfe: total: vFrete como valor do frete (com imposto) na nota importada pela importação de XML (TMSAE080).

1 - Sim.
2 - Não.

8Comp. Frt. XML

Novo campo.

Indica o componente a ser inserido o valor do frete quando este for importado do XML da NF.

F3 do campo disponibiliza os componentes de frete cadastrados anteriormente na rotina que leva o mesmo nome.

Melhoria de Performance

Caso o cliente utilize no ambiente também a solução de Schedules de Cálculo e Monitoramento, recomendamos que o EDI Autom. (DUO_EDIAUT) seja configurado como 1 - Lote s/ Cálculo.

Pois com esta configuração, haverá melhoria de performance .

Tela - Aba EDI Alterações

  • Em laranja - Campos com novas opções.
  • Em azul - Novos campos.

05. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO

Para validação de dados:

  1. No SIGATMS, clique em Atualizações > EDI > Nota Fiscal.
  2. Posicione sobre o registro importado anteriormente via rotina TMSAE80.
  3. Clique em visualizar.
  4. Neste cenário é possível validar dados, inclusive se a placa do veículo e reboques (quando há) foram registrados na importação da NF.

Gerar o EDI Automático

Perfil do Cliente: lote com cálculo, lote de EDI por placa de veículo, gera viagem EDI automático, como valor do frete (com imposto) na nota importada pela importação de XML e componente de frete XML.

  1.  No SIGATMS, clique em Atualizações > EDI > EDI Automático.
  2.  Na tela Parâmetros, configure os dados necessários para este processo.
  3.  Se o parâmetro Selecionar Documentos? estiver configurado como Sim, será possível selecionar as Notas que serão processadas automaticamente, gerando seus respectivos documentos de transporte.
  4.  Selecione o documento de transporte desejado.
  5. Confira os dados e confirme.



  6. Após a confirmação:
    1. Será iniciado processo;
    2. Etapa 1 - Criação de Lotes de Notas Fiscais;
    3. Etapa 2 - Criação de Cotação de Frete;
    4. Etapa 3 - Inclusão de Notas Fiscais do Cliente;
    5. Etapa 4 - Lote de NF com cálculo;
    6. Transmissão de documento (s) à SEFAZ;
    7. Inserção do documento em Viagem Modelo 3 - Tipo planejada.
  7. Neste cenário, será criada viagem planejada e caso informado no XML da NF cliente placa (veículo e reboque, se houver e até o 3º reboque) estes serão utilizados como recursos da viagem. Caso não seja,  será considerado o veículo e motorista genéricos.

06. MAPA MENTAL

07. TABELAS UTILIZADAS

  • DE5 – EDI – Notas Fiscais

  • DET – EDI – Composição de Frete

  • DEU – EDI – Tipo de Veículo Docto

  • DT4 – Cotação de Frete

  • DTC – Doc. Cliente para Transporte

  • DUO – Perfil do Cliente

  • DWZ - Ajuste Base de Cálculo Componente TDA.

08. ASSUNTOS RELACIONADOS