Histórico da Página

MV_CADERP

Origem dos cadastros, com as opções:

1 - ERP
2 - SIGAGFE

MV_CADOMS

Cadastros de Veiculo, Tipo de Veiculo e Motorista pelo SIGAOMS, com as opções:

1 - OMS
2 - SIGAGFE

1

MV_CARGDIR

Determina a partir de qual peso, em quilos (kg), será considerada uma carga direta.

1000

Utilizado para definir se deverá ser verificado os níveis superiores da região origem no cálculo do frete.

Tipo de lote para cálculo automático

Conteúdo:

1=Normal

2=Eletrônico

3=Todos.

MV_CANCEXT

Define a quantidade de dias para transmissão do Cancelamento Extemporâneo.          

<em branco>

MV_CANCFT

Permite realizar o cancelamento de documentos em uma fatura, mesmo que esta já possua movimentação financeira:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

T

MV_CANCHST

Permite efetuar o cancelamento da fatura e gravar ou não o histórico do cancelamento:

• T (True/Verdadeiro): permite o cancelamento da fatura e não registra o histórico. 
•  F (False/Falso): permite o cancelamento da fatura e registra o histórico. 

Obs.: Quando .T. ocorrerá a exclusão dos dados na SE1 (Contas a receber)

Quando .F. ocorrerá a baixa do título. O campo E1_SITFAT  (situação da fatura) ficará = 3 (Cancelada).

.F.

Parâmetro SIGAFIS

Parâmetro criado para possibilitar a utilização do CAT83.

Caso tenha sido preenchido com .T., o campo código de registro estará habilitado nas rotinas de nota fiscal e movimentação de estoque.

Este registro refere-se aos códigos da tabela 6.1 - Tabela de codificação de registros do manual de orientação de treinamento do arquivo digital CAT83 e está habilitado nas rotinas de fatura e movimentação de estoque.

MV_CDCLFR

Código da classificação de frete padrão.

MV_CDHISAP

Código do histórico de fechamento de apuração de prêmio de seguros no ambiente Gestão de Transportes.

<em branco>

MV_CDRMUN

Código da região do Município da transportadora.

Este parâmetro atende ao disposto pelo Artigo 6^o da Lei Complementar de n^o 116/2003.

MV_CDRORI

Código da região de origem da filial da transportadora que está utilizando o sistema.

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MV_CDTPOP

Código de operação que será enviada ao SIGAGFE na geração da carga.

MV_CESTREG

Código do Estado.

___cEstReg

MV_CEXTMDF

Quantidade de dias para transmissão do  Cancelamento Extemporâneo do MDF-e .

0

MV_CFILREG

Código da Filial.

'FL'+___cFilReg

MV_CGRPREG

Código da Região.

TMS120CDUF(__cEstReg)+___cCodIbge

MV_CLICOT

Na cotação de frete, se este parâmetro for preenchido com:

•  T (True/Verdadeiro): as informações de preço e cliente serão atualizadas conforme o cliente informado no cadastro do solicitante da cotação.
• F (False/Falso): o cliente a ser considerado será o genérico, conforme código definido no parâmetro MV_CLIGEN.

F

MV_CHVNFE

Informa se haverá consulta da chave de acesso daNFE/CTE no portal da SEFAZ

.F.

MV_CLIGEN

Código do cliente/loja padrão que será utilizado nos contratos genéricos do ambiente Gestão de Transportes.

<em branco>

MV_CNPJANT

Resolução 799/2015 da ANTT em seu artigo 22, que  permite a ANTT ter acesso ao conteúdo digital do  documento, com  preenchimento do CNPJ da ANTT     

<em branco>

MV_CODREG

Parâmetro Fiscal.

Código do regime tributário do emitente da Nf-e:

1-Simples Nacional;

2-Simples Nacional- Excesso de sublimite de receita bruta;

3- Regime Nacional   

MV_CODCOMP

Código do cliente para cobrança de veículo dedicado.

<em branco>

Define o momento da Integração da Solicitação de Coleta.
0-Padrão (MV_TMS3GFE);

1-Encerramento Viagem;

2- Não Integra

MV_COLSOCO

Permite gerar o Contrato de Carreteiro para as viagens de coleta sem registro de ocorrência apontado:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

F

MV_COMP

Caractere ASCII para compactação da impressora, sendo que deve ser informado o código decimal do caractere.

Exemplo: 15

15

MV_COMPDES

Define se o cálculo do componente será baseado em função do cliente destinatário:

• T (True/Verdadeiro): indica que o cálculo do componente de frete será baseado em função do cliente destinatário. O cálculo de frete é baseado na rotina Comp.de Frete Dest, que  verifica o componente de frete, vigência do cliente destinatário e se exige o Agendamento de Entrega.
• F (False/Falso): a rotina Comp.de Frete Dest, pesquisa diretamente na tabela de frete os componentes calculados por destinatário, ou seja, a cobrança ocorre para qualquer cliente e não somente para os clientes informados.  

F

MV_COMPCTC

Componente padrão para Composição de Frete do Contrato de Carreteiro.

MV_COMPENT

Código do componente de entrega, utilizado para o cálculo do custo de reentrega dos documentos de transportes.

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MV_COMPIMP

Código do componente de frete utilizado para a geração dos documentos de complemento de impostos.

<em branco>

MV_COMPREF

Código do componente de refaturamento, utilizado para a geração do documento de refaturamento.

<em branco>

MV_COMPSER

Código do componente de frete utilizado na rotina de geração cobrança de serviço adicional.         

<em branco>

MV_CONTDCA

Utilizado para verificar se as operações de descarregamento foram apontadas.

Se este parâmetro estiver habilitado, é necessário primeiro apontar as operações de descarregamento para depois selecionar o documento em uma outra viagem.

F

MV_CONTDOC

Parâmetro para controle de Transações na viagem Modelo 2.

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MV_CONTHIS

Permite alterar tabelas/ajustes de frete que estão sendo utilizadas em um CRTC ou em uma cotação de frete.

T

Controle da jornada de trabalho do motorista.

T

MV_CONTVEI

Indica se utiliza o controle de movimentos de veículos e motoristas:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

T

MV_COTVFEC

Permite a digitação de valor fechado por componente na cotação de frete:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

T

MV_CPLINT

Indica se a integração com  Cockpit Logístico está ativa.

Integração Cockpit Logístico?

1=Sim;

2=Não

2

MV_CPNEG

Parâmetro SIGAFIN

Definição dos tipos de títulos que são passíveis de compensação.

Detalhes em: Variável MV_CPNEG - Definição dos tipos de títulos que são passíveis de compensação

MV_CRIRAT

Define o critério de rateio para o valor do frete.

1: Peso do Item,

2: Valor do Item,

3: Volume (m3) do item,

4: Quantidade de itens.

1

MV_CTCFSDA

Cancelamento do CTe em modalidade FSDA. O parâmetro funciona juntamente com o parâmetro MV_CTECAN.

.T.

MV_CTCPREF

Indica o prefixo dos títulos gerados pela rotina Contrato de Carreteiro, referentes ao pagamento do frete ao carreteiro.

O conteúdo deste parâmetro pode ser preenchido com uma expressão caractere indicada entre aspas, por exemplo: "CTCA", com uma função em ADVPL, ou ainda, com as duas representações para compor o prefixo do título, como por exemplo: “C”+cFilAnt.

“C”+cFilAnt

MV_CTECAN 

Habilita validação da exclusão do CT-e autorizado pela SEFAZ, onde .T.= Somente autorizado pela SEFAZ e .F. = Não valida.

.F.

MV_CTEEXC

Prazo, em dias, para cancelamento do CT-e após ser autorizado.                                

0

MV_CTEREFS

Tempo, em segundos, para o refresh da tela do Monitor do CT-e (padrão em segundos).

5

Determina valor a ser utilizado do componente de frete. (.T. = Valor Sem Imposto / .F. = Valor Com  Imposto).

.F.

Parâmetro para determinar como deve ser constituído o valor Total da Prestação (<vTPrest>) no XML do CT-e.

Caso retorne .T., será considerado o valor líquido do CT-e, caso contrário, retorna o valor Total.

.F.

MV_CUSMED

Utilizado no cálculo do custo médio, para identificar se o cálculo do custo será efetuado:

• O - On-line
• M - Mensal

O

Indica se é possível informar os dados fiscais    como código da TES e produto fiscal na Geração  Cobrança de Serviço Adicional.                    

Calculo de impostos do contrato de carreteiro:

0 - Impostos ERP;

1 - Impostos pela operadora de frota

Cadastro do Emitente via EDI. Na Importação do XML Será cadastrado na tabela SA1.                    

.T.

MV_INCISS

Indica se o valor do ISS está incluso no valor do frete:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

.T.

MV_INSCEDI

Inscrição Estadual EDI.

.F.

MV_INTGFE

Ativa a integração com o SIGAGFE:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

.F.

MV_INTGFE2

Modo de integração entre Protheus e SIGAGFE, com as opções:

1 - Direto
2 - XML

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MV_INTTAF

Habilita a Integração Nativa do Protheus para o Módulo SIGATAF.

S- Habilita,

N - Desabilita

N

MV_INTTMS

Identifica se o ambiente SIGATMS (Gestão de Transportes) está integrado aos demais ambientes do sistema:

• T (True/Verdadeiro)
• F (False/Falso)

.T.

MV_ISENSUB

Relação de UFs que desobrigam a emissão de CT-e para prest. do serv. do tipo Subcontratação.

Preenchido haverá mudança no processo de geração de DOC e MDFE     

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MV_ITMSDMD

Ativa integração entre TMS e Gestão de Demandas.

.T.

MV_RELACNT

Conta a ser utilizada no envio de E-Mail para os relatórios.

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MV_RELSERV

Nome do Servidor de Envio de E-mail utilizado nos relatórios                                        

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MV_REDESP

Na rotina  Cadastro de Rotas, indica se o redespacho das mercadorias será controlado quando a filial de descarga for diferente da filial destino, podendo ser configurado com:

• T - Controla o redespacho. Neste caso, no campo Reprocesso deve ser informado qual será o tipo de redespacho: 1-Rodoviário, 2-Aéreo ou 3-Fluvial.
• F - Não controla o redespacho, porém, se desejar pode ser informado no campo Reprocesso um dos tipos de redespacho ou este pode ser mantido como 0-Não Controla.

.T.

MV_REPTRAC

INTEGRAÇÃO REPOM 2.2

Informa se o Trace do processamento será ligado na Integraçao entre o SIGATMS x REPOM.               

.T.

MV_ROTAINT

Habilita Rotas Inteligentes?                      

.F.

MV_ROTGCOL

Rota genérica para a coleta.

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MV_ROTGENT

Rota genérica para a entrega.

<em branco>

MV_ROTGTAB

Rota genérica para a tabela de frete de carreteiros.

<em branco>

Habilita o botão retorno de Status do CT-e.

A partir de 17/08/2020.

Mantém status do documento na recusa do cancelamento.

Onde:

.T. mantem o status do documento de antes da recusa da SEFAZ;
.F. não mantém o status do documento porém exibe o botão para ajuste manual.