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Para que a nova rotina de Tabela de Frete fosse adequada e funcional ao modelo MVC, houve necessidade da criação da tabela
tabela DNJ - Componentes Tab Frete, onde em seu indíce foram inseridos origem e destino, esta alteração estrutural permite na nova rotina que existam mais de 99 componentes para o cadastro da tabela frete. Desta forma, o uso da tabela DNJ requer que os componentes sejam relacionados à origem e destino.
Na rotina anterior de Tabela de Frete (TMSA010) existe uma limitação quando há necessidade de cadastro neste cenário - com o uso da Nova Tabela de Frete (TMSA010B) não há limitação. Para melhor entendimento será demontrado demonstrado no item XX 03. desta documenação documentação o comparativo de telas para melhor exemplificação.
Vantagem
O cadastro com possibilidade de inclusão de origem e destino por componente exponencia assim a quantidade de registros na DNJ - Componentes Tab. Frete.
03. COMPARATIVO TELAS - FOLDERS / GRID
Pai indice de cabeçalho - Aglutina todas as outras
DNJ foi criada com origem e destino para componente de frete, permitindo assim a estruturação MVC.
02. ALTERAÇÕES
As tabelas Protheus relacionadas à Tabela de Frete foram reorganizadas para que fosse possível a elaboração da nova rotina de Tabela de Frete.
As tabelas Protheus relacionadas a rotina anterior Tabela de Frete (TMSA010) seriam:
Configuração Tabela de Frete:
DTL - Configuração da Tab. Frete
DVE - Itens Config Tabela de Frete
Tabela de Frete:
DT0 - Tabela de Frete
Complemento Tabela de Frete
DTK - Complemento de Tabela de Frete
Itens para Componente Peso Subfaixa
DT1 - Itens de Tabela de Frete
DW1 - Subitens de Tabela de Frete
DY1 - Excedente subfaixa tab. frete
Base Componente Taxa de Difícil Acesso
DVY - Base Componente TDA
Base Percentual Total por Componente - TRT Base Total Componente
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Rotina Anterior Clique para ampliar. | Nova Rotina Clique para ampliar. |
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02. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO
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