SITUAÇÃO

Hoje  no sistema na emissão de MDFe para determinar o termino da prestação de serviço de entrega, é verificado o DT6_CDRCAL  / DT6_CDRDES.

Quando temos uma operação de envolve uma entrega com tipo de operação aérea, o sistema possui trava para não prosseguir o processo se o MDfe não for emitido (HELP TMSA32022). 

O cliente possui uma operação aonde vai utilizar a entrega com o tipo de operação aérea e vai ser dividido em 3 etapas:

Emitente: Joinville - SC
Remetente: Garuva - SC
Destinatário: Serra - ES


Foi emitido o CTE, com inicio de prestação de serviço em Garuva/SC e fim Serra/ES.

Mas o processo físico será feito em trechos:

1º trecho - Remente: Garuva/ SC até o Aeroporto de São Jose dos Pinhas (PR) -> emitente do CTE (BR Samor )

2º trecho - Aeroporto de São José dos Pinhas (PR) até Aeroporto de Vitória (ES) -> transporte feito pela companhia aérea.

3º trecho - Aeroporto Vitória até o destino final -> Transportadora Subcontratada.

Conforme o retorno na consultoria de segmentos:

"Conforme disposto no item 3 da orientação, o MDF-e deverá ser emitido sempre que haja transbordo, redespacho, subcontratação ou substituição do veículo, do motorista, de contêiner ou inclusão de novas mercadorias ou documentos fiscais, bem como na hipótese de retenção imprevista de parte de carga transportada. E caso a carga transportada seja destinada a mais de uma Unidade Federada, o transportador deverá emitir tantos MDF-es distintos quantas forem as Unidades Federadas de descarregamento."

Orientações Consultoria de Segmentos – TQMGMY – MDF-e Quebra por Estado

RESULTADO ESPERADO