Histórico da Página
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Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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MV_1DUP | Define a inicialização da 1ª parcela do título gerado. Exemplo
| A |
MV_1DUPNAT | Campo ou dado a ser gravado na natureza do título, quando este for gerado automaticamente pelo ambiente de Faturamento. | SA1->A1_NATUREZ |
MV_1DUPREF | Campo ou dado a ser gravado no prefixo do título, quando este for gerado automaticamente pelo ambiente de Faturamento. | SF2->F2_SERIE |
MV_3DUPREF | Campo ou dado a ser gravado no prefixo do título, quando este for gerado automaticamente pela rotina de Atualização de Comissões (E2_PREFIXO). | COM |
MV_ABRPROJ | Pergunta se projeta moedas na abertura do Sistema. | N |
MV_ACENTO | Define se utiliza acento no SYSTEMLOAD for Windows ("N" para compatibilizar com a versão DOS). | N |
MV_AGDMEN | Define se será carregada automaticamente, caso haja mensagem no dia. | N |
MV_AGENTE | Parâmetro utilizado para localizações (Argentina). | S |
MV_AGLROT | Indica se a aglutinação contábil considerará ou não a rotina geradora. | N |
MV_AGREG | Campo ou conteúdo para agregador de lib. | SA1->A1_AGREG |
MV_AGROEM2 | Integração OMS x AGRO UBS - Expedição Modelo 2. | |
MV_AGRUBS | Cliente utiliza o UBS do SIGAAGR. Vide parâmetro MV_AGROEM2. | |
MV_ALIQICM | Define as alíquotas de ICMS a serem utilizadas. devem ser informadas conforme exemplo: 0/7/12/18/25/37/0.5. | 0/7/12/18/25/37 |
MV_ALIQISS | Alíquota do ISS, em casos de prestação de serviços, utilizando percentuais definidos pelo Município. | 5 |
MV_ALOCPER | Alocação de cliente em mais de um percurso. Indica se um mesmo Cliente/Loja pode ser vinculado a diferentes percursos. S - SIM N - NÃO Observação = Parâmetro deve ser avaliado em conjunto com o parâmetro MV_ROTATV | N |
MV_ALOCVEI | Indica se no carregamento o veículo será alocado e reservado até o seu retorno. Com este parâmetro é possível deixar um veículo reservado, sem a possibilidade do seu uso em outra carga, caso seja solicitado. | T |
MV_ALTPED | Define se é possível alterar um Pedido de Venda já faturado. | S |
MV_ANTCRED | Utilizada para emitir baixa de título a receber com data crédito menor que a data de emissão. | .F. |
MV_APDLFOP | Indica a filial do Administrador de Operador Logístico. | <em branco> |
MV_APDLOPE | Indica se os Módulos do pacote de Distribuição e Logística (WMS, OMS e TMS) estão sendo utilizados em um Operador Logístico. | .F. |
MV_ARREFAT | Define se o valor total será arredondado no pedido de venda. | S |
MV_ASSCARG | Define se uma carga pode ser associada a uma carga já faturada. | |
MV_ATUSAL | Atualiza os saldos contábeis (S) durante o lançamento, ou não (N). | S |
MV_ATUSI2 | Indica o modo de atualização dos lançamentos contábeis:
| O |
MV_ATUSI3 | Gera automaticamente a amarração Centro de Custo x Conta Contábil. Indica se em tempo de lançamento será gerado um registro automaticamente na SI3. | S |
MV_ATUSI4 | Gera automaticamente a amarração Item x Conta Contábil. Indica se em tempo de lançamento será gerado um registro automaticamente na SI4. | S |
MV_ATVECON | Código de atividade econômica estadual do estabelecimento. |
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Nome | Descrição | Conteúdo Padrão | |||||
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MV_CAPLOTE | Indica se a chave da capa do lote será:
| A | |||||
MV_CDCLFR | Código da Classificação de Frete Padrão usado na importação de Documentos de Carga. | <em branco> | |||||
MV_CPDGFE | Integração com SIGAGFE Condição de pagamento a ser considerada como padrão para ser utilizada no retorno do documento de frete do SIGAGFE. | <em branco> | |||||
MV_CDRORI | Define o código da região de origem. |
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MV_CDTPOP | Indica qual código de operação será enviado ao TOTVS GFE na geração de carga. O mesmo deve ser cadastrado primeiramente no TOTVS GFE e vinculado. | <em branco> | |||||
MV_CENT | Número de casas decimais utilizadas para impressão dos valores na moeda 1. | 2 | |||||
MV_CENT2 | Número de casas decimais utilizadas para impressão dos valores na moeda 2. | 2 | |||||
MV_CENT3 | Número de casas decimais utilizadas para impressão dos valores na moeda 3. | 2 | |||||
MV_CENT4 | Número de casas decimais utilizadas para impressão dos valores na moeda 4. | 2 | |||||
MV_CENT5 | Número de casas decimais utilizadas para impressão dos valores na moeda 5. | 2 | |||||
MV_CGLOCK | Permite bloquear o Pedido de Venda durante os processos internos do Sistema, para a realização da montagem de carga. Quando habilitado (valor igual a .T.) impossibilita que o mesmo Pedido seja selecionado por usuários diferentes, trabalhando em estações distintas.
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MV_CGSTART | Indica qual o horário inicial de entrega na geração da carga. | ||||||
MV_CGTRANS | Parâmetro que indica se a montagem de carga deve considerar os pedidos que possuem transportadora. | .F. | |||||
MV_CMC7MOD | Indica o modelo da leitora de cheques a ser utilizado no Financeiro. Exemplo
| (branco) | |||||
MV_CMC7PRT | Indica qual a porta de comunicação utilizada pela leitora CMC7, no Financeiro. Se não for informado, o Sistema assume que trata-se de uma leitora de cheques por teclado. Exemplo
| (branco) | |||||
MV_COLENT | Define se integra com Coleta/Entrega, sendo utilizado para ativar a integração e controlar a exibição dos menus de Coleta Entrega na rotina OMSA200 (Montagem de Carga).
| ||||||
MV_COLICMS | Identifica em qual coluna do livro irá o restante da base deflacionada do ICMS (deverá ser utilizado):
| I | |||||
MV_COLIPI | Identifica em qual coluna do livro irá o restante da base deflacionada do ICMS:
| I | |||||
MV_COMBUS | Parâmetro Módulo Financeiro Grupos de produtos, separados por '/', que identificam as operações de combustível. | ||||||
MV_COMP | Caractere ASCII para compactação da impressora. Deve ser informado neste campo o código decimal do caractere. Exemplo
| 15 | |||||
MV_CONSBAR | Número de caracteres considerados no código de barras para procura no Cadastro de Produtos, sendo que não deve exceder 15 caracteres. | 15 | |||||
MV_CONTSB | Indica se a contabilização off-line será efetuada mesmo sem bater, não mostrando o lançamento contábil, ou mostrando o lançamento contábil quando não bater (Sim/Não). | N | |||||
MV_CONTSOC | Porcentagens referentes a:
| 2.2/2.3/2.7 | |||||
MV_CPLAUT | Geração das cargas. Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. 1=Automático; 2=Manual. Quando for 1 = Automático: Para as viagens vindas do CPL o SIGAOMS gera a carga automaticamente. Quando for 2 = Manual: Para as viagens deve ser gerado manualmente a carga. | 2 | |||||
MV_CPLATVG | Atualiza viagem no TOL ao cancelar a integração do pedido? Indica se será atualizada a viagem no TOL ao cancelar a integração no TOTVS OMS, ou seja, se esse parâmetro estiver definido como: 1 - Sim, ao cancelar um item integrado que já encontra-se em uma viagem, será solicitada a alteração da viagem no TOL para que reflita os ajustes sofridos no TOTVS OMS. Caso esteja definido como: 2 - Não, a viagem permanecerá intacta, sendo ajustada apenas a carga e os status no TOTVS OMS. | 2 | |||||
MV_CPLCAT | Categoria de Produto? Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. 1=Grupo Produto. 2=Padrão Cockpit. Para o Cockpit Logístico, categorias de Produto são agrupamentos relevantes de produtos com características logística semelhantes. Com esse parâmetro pode-se determinar se a categoria dos produtos integrados do OMS para o Cockpit Logístico: (1=Grupo Produto), será o código do grupo do produto do OMS ou (2=Padrão Cockpit) será informada por alteração manual em cada produto no Cockpit Logístico. Com a opção, deve-se cadastrar as Categorias de Produtos no Cockpit Logístico com os mesmos códigos dos Grupos de Produtos do OMS, pois não há Web Service de integração para essa tabela. | 2 | |||||
MV_CPLDTPD | Permite definir qual data será utilizada na integração do pedido com o Cockpit Logístico. "1" - Data corrente "2" - Data emissão pedido Integração TOTVS OMS x TOTVS Otimização Logística (Planejamento) | ||||||
MV_CPLCDK3 | Define de qual tabela será considerado o Status do registro para desatualizar um pedido de venda integrado com TOL .F. = C6_INTROT ou .T. = DK3_STATUS Integração TOTVS OMS x TOTVS Otimização Logística (Planejamento) | .F. | |||||
MV_CPLCTG | Intervenção Otimização 1=Impedir; 2=Permitir Usuários; 3=Alertar Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | ||||||
MV_CPLCLI | Integrar Clientes Online? Salvar os dados dos clientes criados no Protheus automaticamente no Cockpit Logístico. Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | 2 | |||||
MV_CPLENT | Considerar entregar em vez de transferir? 1=Sim; 2=Não TMS Cockpit Logístico parte 2 | '2' | |||||
MV_CPLEMB | Código de um Embarcador do Cockpit Logístico. Todos os Produtos integrados integrados do OMS para o Cockpit Logístico serão relacionados a um mesmo Embarcador no Cockpit Logístico, pois no OMS a relação variável de produto x cliente é utilizada (opcionalmente) apenas na importação de Notas Fiscais de Cliente pelo EDI. Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | Conforme cliente. | |||||
MV_CPLEX | Informar se devem ser integradas para o Cockpit Logístico as localidades (filiais, clientes e solicitantes) com endereço fora do Brasil. TMS Cockpit Logístico parte 2. | '2' | |||||
MV_CPLFOR | Integrar Fornecedores Online? Salvar os dados dos fornecedores criados no Protheus automaticamente no Cockpit Logístico (Localidades). Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | 2 | |||||
MV_CPLLUS | Usuários com Permissão. TMS Cockpit Logístico parte 3 | ||||||
MV_CPLRED | Indica se serão enviados os dados do cliente/fornecedor no destinationId e as informações de endereço ao TOL, quando o campo C5_REDESP do Pedido está preenchido. As opções disponíveis são:
Ele pode ser acessado via menu Atualizações > Cockpit Logístico > Parâmetros da Integração. Na rotina de parâmetros, a opção foi inserida em Integração, campo Redesp. Cli/Forn (1-Sim, 2-Não). | 2 | |||||
MV_CPLREG | Regional enviada para o TOTVS Otimização Logística. Deve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1" Integração TOTVS OMS x TOTVS Otimização Logística (Monitoramento) | Conforme cliente. | |||||
MV_CPLEST | Ação Estorno. 1=Impedir; 2=Alertar TMS Cockpit Logístico parte 3 | ||||||
MV_CPLINT2 | No TMS com CPL, define o tipo da integração com o Cockpit Logístico ? 1=Planejamento; 2=Execução; | ||||||
MV_CPLROT1 | Rota genérica das viagens de coleta. TMS Cockpit Logístico parte 2 | ||||||
MV_CPLROT2 | Rota genérica das viagens de transporte. TMS Cockpit Logístico parte 2 | ||||||
MV_CPLROT3 | Rota genérica das viagens de entrega. TMS Cockpit Logístico parte 2 | ||||||
MV_CPLSOE | No TMS com CPL, define o parâmetro em tela: Integrar Endereços de Solicitantes OnLine? 1=Sim 2=Não TMS Cockpit Logístico parte 3 | ||||||
MV_CPLSOL | No TMS com CPL, define o parâmetro em tela: Integrar Solicitantes OnLine? 1=Sim 2=Não TMS Cockpit Logístico parte 3 | 2 | |||||
MV_CPLSTP | Integração suspensa? 1=Sim; 2=Não TMS Cockpit Logístico parte 2 | '2' | |||||
MV_CPLTIME | Indica o tempo máximo que o TOTVS OMS aguardará por uma resposta do TOTVS Otimização Logística. É válido para todas as mensagens. Integração TOTVS OMS x TOTVS Otimização Logística (Monitoramento) | ||||||
MV_CPLTP1 | Tipo Pedido Coleta. TMS Cockpit Logístico parte 1 | ||||||
MV_CPLTP2 | Tipo Pedido Transporte. TMS Cockpit Logístico parte 1 | ||||||
MV_CPLTP3 | Tipo Pedido Entrega. TMS Cockpit Logístico parte 1 | ||||||
MV_CPLTPV | Integrar Tipos de Veículos Online? Indica se ao incluir ou alterar um tipo de veículo no Protheus será replicado automaticamente no TOL. | 2 | |||||
MV_CPLTRA | Integrar Transportadora Online? Salvar os dados das transportadoras criadas no Protheus automaticamente no Cockpit Logístico. Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | 2 | |||||
MV_CPLTVO | Tipo Veículo Otimização? 1=Impedir; 2=Alertar Quando for 1 = Impedir: No vínculo do veículo na carga se o usuário informar um tipo de veículo diferente do que consta na viagem do CPL, não permitimos apresentando um Help. Se for 2 = Alertar: O sistema avisa que o tipo informado é diferente do tipo da viagem no CPL e o usuário define se permite o vinculo ou não. Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | 2 | |||||
MV_CPLVRT | Permite gerar viagens com rotas incompatíveis. TMS Cockpit Logístico parte 2. | '1' | |||||
MV_CPLUMMT | Indica a unidade de medida a ser considerada na integração de Cargas para monitoramento no CPL 1 1 - 1ª UM 2 - 2ª UM | ||||||
MV_CPLUMIT | Permite indicar a unidade de medida a ser considerada na integração dos Itens dos Pedidos de Venda com o Cockpit Logístico: 1 - 1ª UM (padrão) | 1 | |||||
MV_CPLUAUT | Endereço do webservice de autenticação. Integração OMS X Cockpit Logístico Neolog. | <em branco> | |||||
MV_CPLURL | Endereço do webservice do Cockpit Logístico. TMS Cockpit Logístico parte 1. | ||||||
MV_CREDCLI | Utilizado na liberação automática de crédito:
| L | |||||
MV_CSS | Natureza para Contribuição Seguridade Social. | CSS | |||||
MV_CTIMSRV | Define se o cálculo do tempo de serviço (time service) será baseado para cada Pedido (1) ou apenas para o primeiro Pedido do cliente (2), podendo ser configurado com: 1 - Calcula o time service em cada pedido da carga (padrão do Sistema). | 1 | |||||
MV_CTRLSI6 | Controla se os totais de lote serão por:
| D | |||||
MV_CTVALZR | Indica se será contabilizado quando o valor 1 = 0 (zero) ou se contabilizará se houver outro valor diferente de 0 (zero). | N |
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Nome | Descrição | Conteúdo Padrão |
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MV_ICMPAD | Define a alíquota de ICMS aplicada em operações dentro do Estado, no qual a empresa está localizada (17 ou 18%). | 18 |
MV_IDMEMO | Número da sequência dos campos tipo MEMO no SYP. | 000001 |
MV_IMPINCE | Impostos que incidem na NF de entrada. Exemplo
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MV_IMPINCS | Impostos que incidem na NF de saída. Exemplo
|
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MV_IMPSX1 | Imprime perguntas no cabeçalho do relatório. | S |
MV_INFADPR | Integração WMS Operador Logístico X ERP Protheus Imprime dados do item do pedido de venda . 1= Dados do item do pedido 2= Dados do produto 3= Dados do item do pedido + produto | |
MV_INSS | Natureza de títulos de pagamento de INSS. | "INSS" |
MV_INTDL | Ativa a integração entre as rotinas de outros ambientes com os ambientes de Logística. Essa integração é obrigatória para que se possa utilizar o WMS. Observar que com a ativação deste parâmetro serão ativadas várias validações em campos de outros ambientes, muitas vezes obrigando o preenchimento de campos antes não obrigatórios. | S |
MV_IPIBRUT | Tipo de cálculo para o valor de IPI pelo valor bruto "S" (preço da tabela) ou pelo valor líquido "N" (do Pedido de Venda). | S |
MV_IPITP9 | Define se o IPI está incluso no valor das parcelas quando utilizando condição de pagamento tipo "9" por valor. | N |
MV_IRF | Natureza utilizada para o Imposto de Renda. | \"IRF\" |
MV_ISS | Natureza utilizada para Imposto Sobre Serviço. | \"ISS\" |
MV_INTGFE | Ativa a integração com o módulo SIGAOMS x SIGAGFE. | T |
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Nome | Descrição | Conteúdo Padrão | |||||
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MV_RASTRO | Determina a utilização ou não da rastreabilidade dos lotes de produção. | S | |||||
MV_REDUZID | Indica se a digitação das contas contábeis será por padrão:
| N | |||||
MV_RELT | Diretório para gravação dos relatórios, quando a impressão for em disco. | C:\SIGA\\RELATO\ | |||||
MV_RESERVA | Depura a reserva automaticamente na entrada do ambiente que utilizar o arquivo. | T | |||||
MV_RESPFIS | Responsável pelo Fiscal, para efeito de contato. | FISCAL | |||||
MV_RISCOB | Número de dias de atraso tolerável no pagamento de títulos para clientes com risco "B" no Cadastro de Clientes, utilizado na liberação de crédito. | 30 | |||||
MV_RISCOC | Número de dias de atraso tolerável no pagamento de títulos para clientes com risco "C" no Cadastro de Clientes, utilizado na liberação de crédito. | 20 | |||||
MV_RISCOD | Número de dias de atraso tolerável no pagamento de títulos para clientes com risco "D" no Cadastro de Clientes, utilizado na liberação de crédito. | 10 | |||||
MV_RODAPE | Título utilizado no rodapé dos relatórios. |
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MV_ROTADAI | Define se será gravada a rota escolhida, ou se mantém a rota do pedido, na montagem de carga, no módulo de OMS - Gestão de Distribuição.
| 1 | |||||
MV_ROTATV | Indica se a roteirização do SIGAOMS deve analisar mais de uma condição no processo de roteirização. A configuração do parâmetro pode ser efetuada com as seguintes opções: 1 - Considera o calendário configurado no cadastro Pontos por Setor. Nos deparamos com chamados nos quais os usuários solicitam a utilização de mais de uma rota para o mesmo cliente - neste caso,, o processo somente é efetuado com sucesso com a configuração em conjunto dos parâmetros descritos abaixo. Sem a configuração de Calendário (nenhum cadastro) e ajuste conforme descrito abaixo, a utilização de mais de uma rota para o mesmo cliente é disponibilizada na montagem da carga.
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MV_RSDOFAT | Identifica se os itens dos Pedidos eliminados por resíduo poderão ser aproveitados. | S | |||||
MV_ROTCEP | Permite definir qual endereço do Pedido será considerado na montagem da carga:
| 1 |
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