Histórico da Página
Reprocessamento de Pneus
Características do Requisito
Linha de Produto: | Microsiga Protheus | ||||
Segmento: | Distribuição e Logísitca | ||||
Módulo: | Gestão de Frotas | ||||
Rotina: |
| ||||
Cadastros Iniciais: | Para execução deste processo é necessária a existência de registros de histórico de contador STP - Ordens Servico Acompanhamento na base para bens do tipo PNEU (T9_CATBEM=3) e com contador Controlado Pelo Pai Da Estrutura (T9_TEMCONT=P)e localizados na filial corrente. | ||||
Parâmetro(s): | Não Possui. | ||||
Chamados Relacionados | TRNZSX | ||||
País(es): | Todos | ||||
Banco(s) de Dados: | Todos | ||||
Tabelas Utilizadas: | ST9 - Bens STP - Ordens Servico Acompanhamento STZ - Movimentacao de Bens TQS - Complemento Bem –Pneus TQV - Historico De Sulcos | ||||
Sistema(s) Operacional(is): | Windows/Linux | ||||
Versões/Release: | P11.80 / P12.1.07 |
Descrição
Implementada opção Reprocessamento de Pneus na rotina de Acerto de Contador – MNTA875. A nova opção será responsável por refazer todo o histórico do primeiro contador (STP) dos bens de categoria “3 – Pneus” (T9_CATBEM=3) que foram selecionados, tornando-os dados consistente.
O processo aplica-se a pneus cujo controle de contador é realizado pelo Pai Da Estrutura (T9_TEMCONT=P)e localizados na filial corrente e é constituído por três passos:
1. Passo – Ajustar histórico de contador do Pneu:
Exclusão de todo histórico de contador do bem selecionado (STP - Ordens Servico Acompanhamento), exceto o registro de inclusão (TP_TIPOLAN =’I’).
Consultado os dados de histórico de movimentação de bens (STZ- Movimentacao de Bens) com o objetivo de conhecer qual foi o bem pai em cada período ordenado cronologicamente. Proximo passo é utilizar seus registros de histórico de contador (STP) - Ordens Servico Acompanhamento do pai da estrutura em cada período para refazer novo histórico do contador do bem.
2. Passo – Atualizar quilometragem rodadas do pneu (TQS)do pneu (TQS):
Com base no período em que o pneu esteve em cada banda, obtidos através da tabela de Historico De Sulcos Dos Pneus (TQV) será ajustado as quilometragem percorridas em suas respectivas bandas.
3. Passo – Atulizar dados do bem Pneu:
Serão atualizados as informações de data do ultimo acompanhamento (T9_DTULTAC), data da compra do bem (T9_DTCOMPR), posição do contador (T9_POSCONT) e contador acumulado (T9_CONTACU) conforme o maior registro da tabela STP- Ordens Servico Acompanhamento ordenado por data e hora (TP_DTLEITU, TP_HORA).
Detalhamento dos Passos:
1. Passo – Ajustar histórico de contador do Pneu:
Segue no Quadro 1, exemplo de uma tabela de histórico de contador com inconsistência conforme linha em negrito.
Situação da STP - Ordens Servico Serviço Acompanhamento antes de ser excluida excluída para ser reconstruída.
TP_CODBEM | TP_DTLEITU | TP_HORA | TP_POSCONT | TP_ACUMCON |
PN100 | 01/01/2013 | 08:00 | 1 | 1 |
PN100 | 01/06/2013 | 09:00 | 100.000 | 1 |
PN100 | 01/12/2013 | 10:00 | 110.000 | 10.001 |
PN100 | 01/01/2014 | 11:00 | 120.000 | 20.001 |
PN100 | 01/06/2014 | 12:00 | 130.000 | 30.001 |
PN100 | 01/12/2014 | 13:00 | 140.000 | 35.001 |
PN100 | 01/01/2015 | 14:00 | 150.000 | 45.001 |
PN100 | 01/06/2015 | 12:00 | 10.000 | 50.001 |
PN100 | 01/07/2015 | 09:00 | 20.000 | 60.001 |
Quadro 1
Após a exclusão de todos os registros de histórico de contador do bem serão localizados as estruturas por onde ele passou e os registros de histórico que recebeu.
Consultando a tabela STZ - Movimentação de Bens para obter o período em que o pneu esteve na estrutura e o bem pai que lhe repassou contador durante este período, conforme o Quadro 2.
Situação atual da STZ- Movimentação de Bens.
TZ_CODBEM | TZ_BEMPAI | TZ_DATAMOV | TZ_HORAENT | TZ_DATASAI | TZ_HORASAI |
PN100 | CAM001 | 01/06/2015 | 08:00 | 01/01/2015 | 14:00 |
PN100 | CAM002 | 01/06/2015 | 12:00 |
|
|
Quadro 2
*O bem pai CAM001 passou histórico de contador para o pneu desde 01/06/13 às 08:00 horas até 01/01/2015 às 14:00.
*O bem pai CAM002 passou histórico de contador para o pneu desde 01/06/15 às 12:00 horas até hoje.
No Quadro 3 e 4 podemos visualizar o histórico de contador de cada bem pai o qual o bem filho pertenceu.
STP - Ordens Servio Serviço Acompanhamento CAM001
TP_CODBEM | TP_DTLEITU | TP_HORA | TP_POSCONT | TP_ACUMCON |
CAM001 | 01/01/2013 | 08:00 | 50.000 | 50.000 |
CAM001 | 01/06/2013 | 09:00 | 100.000 | 100.000 |
CAM001 | 01/12/2013 | 10:00 | 110.000 | 110.000 |
CAM001 | 01/01/2014 | 11:00 | 120.000 | 120.000 |
CAM001 | 01/06/2014 | 12:00 | 130.000 | 130.000 |
CAM001 | 01/12/2014 | 13:00 | 140.000 | 140.000 |
CAM001 | 01/01/2015 | 14:00 | 150.000 | 150.000 |
Quadro 3
STP - Ordens Serviço Acompanhamento CAM002
TP_CODBEM | TP_DTLEITU | TP_HORA | TP_POSCONT | TP_ACUMCON |
CAM002 | 01/06/2015 | 12:00 | 10.000 | 10.000 |
CAM002 | 01/07/2015 | 09:00 | 20.000 | 20.000 |
Quadro 4
Com base no histórico de contador do bem pai, será refeito todos os apontamentos desde a entrada do bem filho na estrutura ate sua saída ou ultimo apontamento encontrado conforme exemplo no Quadro 5.
Situação da STP - Ordens Servico Acompanhamento após ser reconstruída.
TP_CODBEM | TP_DTLEITU | TP_HORA | TP_POSCONT | TP_ACUMCON |
PN100 | 01/01/2013 | 08:00 | 1 | 1 |
PN100 | 01/06/2013 | 09:00 | 100.000 | 1 |
PN100 | 01/12/2013 | 10:00 | 110.000 | 10.001 |
PN100 | 01/01/2014 | 11:00 | 120.000 | 20.001 |
PN100 | 01/06/2014 | 12:00 | 130.000 | 30.001 |
PN100 | 01/12/2014 | 13:00 | 140.000 | 40.000 |
PN100 | 01/01/2015 | 14:00 | 150.000 | 50.000 |
PN100 | 01/06/2015 | 12:00 | 10.000 | 50.001 |
PN100 | 01/07/2015 | 09:00 | 20.000 | 60.001 |
Quadro 5
*Dados sublinhados foram corrigidos.
2. Passo – Atualizar quilometragem rodadas do pneu (TQS)
A redistribuição da quilometragem na TQS - Complemento Bem –Pneus – Pneus será feita após o ajuste dos registros da STP- Ordens Servico Acompanhamento e será efetuada distribuíndo distribuindo na tabela TQS – Complemento Bem –Pneus – Pneus as quilometragens rodadas em cada banda nos campo: Km Percor Or (TQS_KMOR), Km Banda R1 (TQS_KMR1), Km Banda R2 (TQS_KMR2), Km Banda R3 (TQS_KMR3) e Km Banda R4 (TQS_KMR4). Para melhor entendimento poderá ser visualizado o Quadro 6.
Distribuição atual da TQS – Complemento Bem – Pneus:
TQS_CODBEM | TQS_KMOR | TQS_KMR1 | TQS_KMR2 | TQS_KMR3 | TQS_KMR4 |
PN100 | 45.000 | 10.000 |
|
|
|
Quadro 6
*Dados em Negrito se encontram incorretos.
Através da consulta na tabela TQV - Historico De Sulcos dosPneus será obtido o período em que o pneu rodou em cada banda.Conforme Quadro 7.
TQV_CODBEM | TQV_DTMEDI | TQV_HRMEDI | TQV_BANDA | TQV_DESENH |
PN100 | 01/01/2013 | 08:00 | 1 |
|
PN100 | 01/01/2014 | 09:00 | 1 |
|
PN100 | 01/01/2015 | 10:00 | 1 |
|
PN100 | 01/06/2015 | 11:00 | 2 | SIMET |
Quadro 7
*De 01/01/2013 – 08:00 até 01/06/2015 – 11:00 o pneus esteve na Banda Original (TQS_KMOR) (Negrito)
**De 01/06/2015 - 11:00 até a presente data e hora o pneu está na Banda R1 (TQS_KMR1) (Sublinhado)
Utilizando os dados obtidos na consulta anterior obter o maior e menoracumulado de contador da tabel STP - Ordens Servico Acompanhamento de CADA período. A Banda Original necessita apenas do maior acumulado do período. Conforme visualizado no Quadro 8.
TP_CODBEM | TP_DTLEITU | TP_HORA | TP_POSCONT | TP_ACUMCON |
PN100 | 01/01/2013 | 08:00 | 1 | 1 |
PN100 | 01/06/2013 | 09:00 | 100.000 | 1 |
PN100 | 01/12/2013 | 10:00 | 110.000 | 10.001 |
PN100 | 01/01/2014 | 11:00 | 120.000 | 20.001 |
PN100 | 01/06/2014 | 12:00 | 130.000 | 30.001 |
PN100 | 01/12/2014 | 13:00 | 140.000 | 40.001 |
PN100 | 01/01/2015 | 14:00 | 150.000 | 50.001 |
PN100 | 01/06/2015 | 12:00 | 10.000 | 50.001 |
PN100 | 01/07/2015 | 09:00 | 20.000 | 60.001 |
Quadro 8
Fórmula aplicada: Maior Acumulado do Período – Menor Acumulado do Período = Quilometragem Rodada, logo:
Banda Original: 50.001= 50.001
Banda R1= 60.001 - 50.001= 10.000
Utilizando os resultados da fórmula anterior, atualizar as quilometragens
Distribuição após reprocessamento da TQS – Complemento Bem – Pneus, conforme Quadro 9.
TQS_CODBEM | TQS_KMOR | TQS_KMR1 | TQS_KMR2 | TQS_KMR3 | TQS_KMR4 |
PN100 | 50.001 | 10.000 |
|
|
|
Quadro 9
*Dados Sublinhados foram atualizados.
3. Passo –
AtulizarAtualizar dados do bem Pneu:
Os campos da ST9 - Bens, serão atualizados conforme o registro da tabela STP - Ordens Servico AcompanhamentoServiço Acompanhamento de maior data e hora. Os campos atualizados serão:
- Últ. Acomp. (T9_DTULTAC) com o conteúdo do campo
- · Data Compra (T9_DTCOMPR) com o conteúdo do campo
- Pos. Contador (T9_POSCONT) com o conteúdo do campo TP_POSCONTPOSCON
- Cont. Acum. (T9_CONTACU) com o conteúdo do campo TP_ACUMCON
Situação atual da ST9 - Bens:
T9_CODBEM | T9_DTULTAC | T9_DTCOMPR | T9_POSCONT | T9_CONTACU |
PN100 | 01/05/2015 | 01/01/2013 | 10.000 | 50.000 |
*Registro antes do processamento.
**Dados em Negrito se encontram incorretos.
STP - Ordens Serviço Acompanhamento
TP_CODBEM | TP_DTLEITU | TP_HORA | TP_POSCONT | TP_ACUMCON |
PN100 | 20130101 | 08:00 | 1 | 1 |
PN100 | 20130601 | 09:00 | 100.000 | 1 |
PN100 | 20131201 | 10:00 | 110.000 | 10.001 |
PN100 | 20140101 | 11:00 | 120.000 | 20.001 |
PN100 | 20140601 | 12:00 | 130.000 | 30.001 |
PN100 | 20141201 | 13:00 | 140.000 | 40.001 |
PN100 | 20150101 | 14:00 | 150.000 | 50.001 |
PN100 | 20150501 | 08:00 | 10.000 | 50.001 |
PN100 | 20150701 | 09:00 | 20.000 | 60.001 |
*Registro reprocessado no Item 1.
**Dados Sublinhados serão atualizados para a atualização da da tabela ST9 - Bens
Situação após atualização da ST9- Bens
T9_CODBEM | T9_DTULTAC | T9_DTCOMPR | T9_POSCONT | T9_CONTACU |
PN100 | 20150701 | 20130101 | 20.000 | 60.001 |
*Registro reprocessado neste momento.
**Dados Sublinhados foram ajustados.
Procedimento para Implantação
Aplicar atualização do(s) programa(s) MNTA875 e MNTA877.
O sistema é atualizado logo após a aplicação do pacote de atualizações (Patch) deste chamado.
Procedimento para Utilização
1-- No SIGAMNT acessar Atualizações/Controle de Oficina/Contador/Acerto de contador
O sistema exibirá a tela de escolha de processo: Acerto individual de contador
- ou Reprocessamento de Pneus.
- Selecione a opção: Reprocessamento de Pneus e confirme.
- O sistema exibirá uma tela de observações sobre o processo: Leia atentamente e confirme.
- O sistema exibirá uma tela para seleção do subprocesso: Por parâmetros, Por lista ou Correção de dados.
- Selecione a primeira opção e confirme.(A segunda opção apresenta uma lista dos pneus)
O sistema exibirá uma tela de parâmetros: De/Até Pneu: Preecha com o intervalo de bens e confirme.
O sistema exibirá uma mensagem perguntando se deve Considerar bens inativos para correção: Selecione
- a opção desejada e confirme.
- O sistema processará enquanto exibe uma barra de evolução e apresentará:
- a)
- Um log ao final do processo informando que Os bens foram corrigidos (Processo terminado)
- b)
- Uma mensagem “Que não há nada para corrigir”.¹ (Processo terminado)
- c)
- Uma mensagem “Que precisa-se ajustar o registro do bem” (ST9-BENS) para correção (Item 4)
- Acessar novamente Atualizações/Controle de Oficina/Contador/Acerto de contador.
O sistema exibirá a tela de escolha de processo: Acerto individual de contador ou Reprocessamento de
- Pneus.
- Selecione a opção: Reprocessamento de Pneus e confirme.
- O sistema exibirá uma tela de observações sobre o processo: Confirme.
- O sistema exibirá a tela para seleção do subprocesso: Por parâmetros, Por lista ou Correção de dados.
- Selecione a terceira opção e confirme.
O sistema exibirá uma mensagem sobre os campos a serem corrigidos: : Leia atentamente e confirme.
O sistema exibirá uma tela com os dados do bem disposto em linhas.
- Preencha as informações faltantes e confirme.
- Refaça o processo desde o item 1 ao 3.
¹ Isso acontecerá quando todos os bens selecionados já houverem sido reprocessados. Esse registro de processamento
fica no arquivo mntpneus.txt. Caso seja necessário reprocessar o mesmo bem, é possível apaga-lo do .txt.
Visão Geral
Import HTML Content
Conteúdo das Ferramentas
Tarefas