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02. CADASTROS ENVOLVIDOS X MOMENTO DE GERAÇÃO DO MDFE
03. EXEMPLO DE UTIILIZAÇÃO - VIAGEM COM DOCUMENTOS PREVISTOS E NÃO PREVISTOS (MDF-e Manual).
Neste exemplo, vamos demonstrar o processo onde serão embarcados 2 documentos previstos e 1 documento não previsto, ou seja, será carregado com uma viagem em trânsito:
1º Documento - Origem RS Destino PR
2º Documento - Origem RS Destino MG
Documento não previsto, carregado no estado do PR:
3º Documento - Origem PR Destino MG
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CLIENTES
Exemplo Cadastro de Cliente Remetente dos Documentos Previstos - Origem UF RS
Exemplo Cadastro de Cliente Destinatário do Documento Previsto - Destino UF MG
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Caso a rota selecionada na viagem não possua percurso de MDF-e definido, o sistema usará os estados de destino do documento.
VIAGEM
OPERAÇÕES
Caso necessário atentar para o campo Origem de Carregamento. Para mais informações sobre o campo consulte a documentação: Evento de Envio/Autorização - Mais de um município de carregamento.
OPERAÇÕES
GERAR MDFE
PERCURSO MDF-e
Caso a rota selecionada na viagem não possua percurso de MDF-e definido, o sistema usará os estados de destino do documento:
1.
2.
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- No nosso exemplo usará PR e MG.
- Atentar para a coluna de Estado de origem, neste momento RS.
- Como existem estados intermediários/de passagem, é necessário editar o percurso:
O caminho para editar o percurso dos MDF-es de uma viagem é através do botão Outras Ações → Manutenção → Manifesto → Editar Percurso.
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- Foram inseridos manualmente os estados de passagem SC e SP:
- Autorizar os MDF'es:
- Apontamento de Operações, até a chegada no primeiro cliente.
- Realizar o encerramento do primeiro MDFe relacionado ao Estado Paraná:
- Apontar o registro de ocorrência para o primeiro documento CTe e MDFe destinado a UF do PR.
- Neste momento com a viagem em trânsito, será inserido na viagem o 3º documento com estado final em MG.
- Lembrando que temos um CTe autorizado e em curso, contudo esse documento tem como origem a UF do RS. Neste cenário o primeiro documento MDFe é previsto e o segundo a ser gerado é considerado como não previsto. Neste cenário, ao clicar em + NF da Viagem Modelo 3 podemos reparar que o documento já entra como origem no cliente onde o veículo esta parado SP0011-02.
Documento calculado e autorizado.
- Caso ocorra a tentativa de saída de cliente sem a geração de MDFe para o novo CTe incluído na viagem ocorrerá esta validação:
- Como neste cenário estamos inserindo um novo CTe e há necessidade de geração de novo MDFe, vamos encerrar o 2º Manifesto desta viagem e na sequencia:
- Ajustar o percurso, para a correta geração deste novo MDFe, que contemplará agora os 2 CT'es.
- Gerar um novo MDFe que contemplará ambos os CTes destinados ao estado de MG:
Atentar a coluna de Estado de Origem para que cada novo MDFe emitido com viagem em trânsito tenha o seu MDFe de acordo com percurso, no exemplo a nova origem passa a ser PR, uma vez que ocorreu a consolidação de carga com destino MG (inserção de mais um CTe para o destino final da viagem).
Perceba que quando houve carregamento no cliente PR, a linha do percurso que antes possuía origem RS foi alterada para PR, devido a consolidação para MG.
Além disso, foi necessário a inserção da UF de SP (estado intermediário) com UF de Origem PR (Sequencia 05).No grid inferior podemos ver todos os documentos destinados a MG.
Gerar novo MDFe:
- Saída de Cliente Paraná, e chegada no cliente Minas Gerais:
Encerrar MDFe.
Apontar as ocorrências dos CTes com destino a UF MG.
Apontar operação de saída de cliente:
Apontar operação de chegada de viagem.
Encerrar a viagem.
04. TELA XXXXX
05. TABELAS UTILIZADAS
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