Esta rotina permite a consulta de qualquer Pneu ativo, sendo possível visualizar todo o histórico de sulcos informados, de reformas, movimentações, custos, controle de recapes e análises técnicas. Além disso, ainda é possível a visualização do esquema de rodados do Bem Pai do Pneu e geração de gráfico da relação entre quilometragem percorrida e tamanho do sulco do pneu.

Página Inicial

A rotina de Consulta de O.S. é composta por três seções:

Deck of Cards

effectDuration	0.5
history	false
id	samples
effectType	fade

Card

id	1
label	Página inicial
title	Parâmetros de entrada

Ao abrir a rotina Gerencial de Pneus, é apresentado um campo, Código Pneu, onde é possível escolher o pneu a ser consultado. Somente serão apresentados nessa consulta os pneus que estejam ativos, ou seja, que não tenham sido enviados para sucata. Após selecionar o pneu, os demais campos do cabeçalho são preenchidos automaticamente, são eles:

Item	Descrição
Desc. Pneu

:

	Nome do pneu.
Status Bem

:

	Status atual do pneu.
Sulco Atual

:

	Profundidade do sulco do pneu.
Dt Sulco At.

:

	Data da medição do sulco.
Hr Med Sulco

:

	Hora de medição do sulco.
DOT

:

	Semana e ano de fabricação do pneu.
Cod Banda At

:

	Código da banda atual do pneu.
Medida Pneu

:

	Medida do pneu.
Cont. Acum.

:

	Se o pneu possuir contador, informa o valor acumulado.
Des. Atual

:

Desenho atual do pneu.

Ao lado direito do cabeçalho é apresentado um quadro com o controle de recapes do pneu selecionado, onde é possível visualizar o valor previsto e realizado de quilometragem em cada banda, além da data prevista de próximo recape.

A página inicial também é composta por quatro quadros na aba de Histórico: Reformas, Custos, Histórico de Movimentação e Análise Técnica. Quando o pneu está inserido em alguma estrutura, também é apresentada uma segunda aba de Bem Pai, onde é possível visualizar o esquema de rodados, nome do bem pai, família, modelo e placa, se houver.

A aba de histórico Histórico sempre é apresentada para todos os pneus consultados, porém, os quadros são preenchidos de acordo com as informações de cada pneu. Os quatro quadros que compõe compõem a aba de histórico são:

Expandir

title	Reformas

Os seguintes campos são apresentados:

Item	Descrição
Data

:

	Data em que a Ordem de Serviço de reforma foi recebida.
Hora

:

	Hora em que a Ordem de Serviço de reforma foi recebida.
Reformadora

:

	Fornecedor responsável pela reforma.
Contador Rodado

:

	Quilometragem rodada pelo pneu até o momento da reforma.
Valor

:

Valor da Ordem de Serviço de reforma do pneu.

É possível abrir a ordem de serviço de reforma clicando duas vezes na O.S. selecionada.

Image Added

Expandir

title	Histórico de Movimentação

Os seguintes campos são apresentados:

Item	Descrição
Bem Pai

:

	Nome do bem pai da estrutura em que o pneu está contido.
Localização

:

	Localização do pneu dentro da estrutura.
Dt. Entrada

:

	Data de entrada do pneu na estrutura.
Hr. Entrada

:

	Hora de entrada do pneu na estrutura.
Dt. Saída

:

	Data de saída do pneu da estrutura.
Hr. Saída

:

	Hora de saída do pneu da estrutura.
Acumulado Inicial Veículo

:

	Contador acumulado do bem pai no momento da entrada do pneu na estrutura.
Acumulado Final Veículo

:

	Contador acumulado do bem pai no momento da saída do pneu da estrutura.
Contador Rodado

: ?

	Diferença entre o acumulado inicial e final do veículo.
Acumulado Pneu

:

Contador acumulado do pneu.

?

Motivo

:

Motivo da saída do pneu da estrutura.

Image Added

Expandir

title	Custos

Os seguintes campos são apresentados:

Tipo:

Item	Descrição
Tipo

Tipo de custo

, pode ser por

. Exemplo: aquisição, O.S. de reforma

VER

.

Ordem

:

	Número da O.S. do pneu, se houver.
Data

:

	Data do evento que acarretou o custo.
Hora

:

Hora do evento que acarretou o

Hora do

custo.

Valor

:

Valor daquele tipo de custo.

No canto superior direito do quadro é apresentado o valor total do custo, que é a soma de todos os valores informados.

Image Added

Expandir

title	Análise Técnica

Os seguintes campos são apresentados:

Item	Descrição
Data Análise

:

	Data em que a análise técnica foi realizada.
Hora Análise

:

	Hora em que a análise técnica foi realizada.
Destino Pneu

:

Destino informado na análise

, pode ser:

Ressolar;

Consertar;

Estoque Usado;

Estoque Reformado;

Análise Fornecedor;

Sucata;

Estoque Novo

.

Prof. Sulco

:

	Profundidade do sulco informada na análise técnica.
Parecer

:

Parecer quanto a análise técnica.

É possível abrir a análise técnica clicando duas vezes na opção selecionada.

Image Added

Card

id	2
label	Menu lateral
title	Menu lateral

Além das informações principais da tela inicial, a rotina Gerencial de Pneus também conta com um menu lateral, que contém as seguintes opções:

Item	Descrição
Image Modified

-

	Visualizar Cadastro de Bens: Permite a visualização do cadastro do pneu.
Image Modified

-

	Histórico de Sulco: Permite visualizar todos os reportes de sulco daquele pneu.
Image Modified

-

	Relatórios Pneu: Através dessa opção, é possível imprimir três tipos de relatório: Estrutura do Rodado, Análise Técnica e Histórico de Movimentação do pneu.
Image Modified

-

Gráfico de Km x mm: Imprime gráfico com a relação entre a quilometragem rodada pelo pneu e a

a

profundidade do seu sulco em milímetros.

Image Modified

-

	Atualizar Informações: Atualiza as informações do pneu que está sendo consultado.
Image Modified

-

	Calculadora: Abre a calculadora do sistema operacional do computador.
Image Modified

-

Sair: Permite sair da rotina.

Utilizações Gerais

Indica se a conferência física será realizada na Pré-Nota ou na Nota Fiscal de Entrada

Deck of Cards

id	1

Indica se está integrado a outro ERP (Logix, RM, Mensagem Unica)

Não é possível utilizar esta rotina pois a empresa corrente não utiliza Controle de Pneus

Card

id	1
label	Parâmetros

Campo:	Descrição:
MV_NGSEREF

Integração

Código do

Manutenção de Ativos com o módulo de Estoque

serviço para Reforma de Pneus.

MV_NGMNTFR

Integração do Manutenção de Ativos com o módulo de Compras.

Não é possível utilizar esta rotina pois a empresa corrente não utiliza Gestão de Frota

MV_NGPNEUS

Indica se a empresa ira utilizar o Gestão de Frotas.

Não é possível utilizar a rotina Gerencial de Pneus caso o parâmetro esteja igual a "N".

MV_NGPNEUS

Indica se utiliza complemento de pneus.

Não é possível utilizar a rotina Gerencial de Pneus caso o parâmetro esteja igual a "N"

MV_ECMFTPP

Informa a porta de conexão com o FTP do ECM.

MV_APROVSI

Ativa o bloqueio das solicitações de importação.

MV_CONFFIS

Ativa a Conferencia Física via SIGAACD da NF de Entrada. Utiliza o campo de Status da Conferencia (F1_STATCON) para informar online sua situação.

MV_TPCONFF

.

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