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01. DADOS GERAIS
Linha de Produto: | Microsiga Protheus |
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Segmento: | Logística |
Módulo: | SIGATMS - Gestão de Transportes |
Função: | TMSAE73 - Rotina de monitoramento do MDFe |
Requisito/Story/Issue (informe o requisito relacionado) : | DLOGTMS02-3924 |
02. AUTOMAÇÃO PARA VIAGENS DE TRANSFERÊNCIA
Destacaremos como exemplo o seguinte cenário para o processo de viagem de transferência, onde a cada subitem mencionados nos links ocorrerão processos diferentes (estorno, chegada eventual, etc):
- Viagem de transferência;
- Início do processo UF do Paraná;
- Destinos inicialmente programado dos documentos para as UF's: SP, RJ e BA;
- Utilização do MDF-e automático.
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Com base no cenário apresentado, a seguir e considerando a autorização dos respectivos CTes por parte da SEFAZ, emitida viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, emitida a transmissão no fechamento da viagem.
Não serão utilizados os parâmetros da viagem (TMA144) - "carregamento com manifesto" ou "carregamento com manifesto/contr", bloqueados para uso quando MV_MDFEAUT =.T. Parâmetros do fechamento da viagem (TMSA310) - configuração via F12 como "gera + transmite":
Ao efetuar o Fechamento da viagem, o sistema automaticamente solicitará a criação dos MDF-es para essa viagem. Seguindo o exemplo, serão gerados três Manifestos: 100,101 e 102.
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Processo de Fechamento da Viagem com seu Estorno 1. Fechamento da Viagem a. Ocasionará a geração automática e transmissão de MDF-es no ato dessa ação - opção via F12 na rotina de Fechamento ="Gera + Transmite". b. Quando a opção estiver desabilitada, ou seja opção via F12 na rotina de Fechamento = "Não Gera", no ato do Apontamento da Operação de Saída, processo subsequente, ocasionará a geração automática e transmissão de MDF-es. c. Contudo, se a opção escolhida via F12 na rotina de Fechamento for igual a "Apenas Gera", será gerado o MDF-e porém a transmissão seguirá o modelo manual do MDF-e, ou seja, processo manual de transmissão. 2. Estorno do Fechamento da Viagem a. Não tem ação; b. Não será executado o Encerramento Automático de MDF-e, pois existem alterações cabíveis a Viagem que não influenciam em um MDF-e, por exemplo a inclusão de um Ajudante; c. O sistema por padrão não permitirá que enquanto Manifestados, documentos sejam retirados da Viagem, bem como impossibilita a alteração do Veículo Principal da Viagem; d. Para esses casos, caberá ao operador do sistema decidir se deseja efetuar novo Fechamento da Viagem ou pelo estorno manual do MDF-e. |
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Chegada nos pontos previstos de descargas e sem inclusão de novos CT-es: 3. Operação de Saída na UF Paraná: a. Não tem ação; 4. Operação de Chegada na Filial São Paulo: a. Encerramento Automático do MDF-e 100 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 5. Operação de Saída em São Paulo: a. Não tem ação; 6. Operação de Chegada na Filial Rio de Janeiro: a. Encerramento Automático do MDF-e 101 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 7. Operação de Saída em Rio de Janeiro: a. Não tem ação; 8. Operação de Chegada na Filial Bahia: a. Encerramento Automático do MDF-e 102 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 9. Encerramento a. Não tem Ação; |
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Chegada na Filial de SP com inclusão de novos CT-es com destino a Filial RJ Com base no cenário anterior apresentado, ou seja, viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, contudo com a chegada na Filial de SP ocorrendo a inclusão de novos CTes com destino a Filial RJ: 1. Operação de Saída na UF Paraná: a. Não tem ação; 2. Operação de Chegada na Filial São Paulo: a. Encerramento Automático do MDF-e 100 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; c. Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT-es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial Rio de Janeiro; 3. Operação de Saída em São Paulo - inclusão de novos documentos: a. Sistema avaliará existência de CT-e vinculado a Viagem sem vínculo a MDF-e onde: I. Sendo verdadeira a consistência:
II. Não sendo verdadeira a consistência: Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Saída de Viagem; 4. Operação de Chegada na Filial Rio de Janeiro: a. Encerramento Automático do MDF-e 101 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 5. Operação de Saída na Filial Rio de Janeiro a. Não tem ação; 6. Operação de Chegada na Filial Bahia a. Encerramento Automático do MDF-e 102 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 9. Encerramento a. Não tem Ação; |
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Chegada na Filial de RJ com Estorno de apontamento Com base no cenário anterior apresentado, ou seja, viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, contudo com a chegada na Filial do RJ ocorrendo estorno de apontamentos: 1. Operação de Saída na UF Paraná a. Não tem ação; 2. Operação de Chegada na Filial São Paulo a. Encerramento Automático do MDF-e 100 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 3. Operação de Saída em São Paulo a. Não tem ação; 4. Operação de Chegada na Filial Rio de Janeiro a. Encerramento Automático do MDF-e 101 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 5. Estorno da Operação de Chegada na Filial Rio de Janeiro: a. Identificar a existência de CT-es vinculados a Viagem e vinculados a Filial de Descarga da Operação em que será estornada a operação e sem MDF-e vinculado. b. Existindo: I. Será executada automaticamente a criação de novo MDF-e para todos os documentos considerando como sendo sua Origem a Filial responsável pela Operação de Saída Anterior a operação que sofrerá estorno; II. Seguindo o cenário serão Manifestados todos os CT-es com descarga prevista para Filial Rio de Janeiro considerando como Origem São Paulo; |
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Saída na Filial Rio de Janeiro com inclusão de novos CT-es com destino a Filial Bahia e Estorno de apontamento Com base no cenário anterior apresentado, ou seja, viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, contudo com a saída na Filial do RJ ocorrendo inclusão de novos documentos com destino a filial Bahia e estorno de apontamentos: 1. Operação de Saída na UF Paraná a. Não tem ação; 2. Operação de Chegada na Filial São Paulo a. Encerramento Automático do MDF-e 100 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; 3. Operação de Saída em São Paulo a. Não tem ação; 4. Operação de Chegada na Filial Rio de Janeiro a. Encerramento Automático do MDF-e 101 (conforme exemplo inicial); b. Sistema irá considerar para o encerramento o MDF-e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada; c. Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT-es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial Bahia; 5. Operação de Saída na UF Rio de Janeiro: a. Sistema avaliará existência de CT-e vinculado a Viagem sem vínculo a um MDF-e onde: I. Sendo verdadeira a consistência:
a. Será impedida a continuidade da Saída de Viagem; b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF-e deverá ser monitorado manualmente e a geração manual do novo MDF-e para a Filial de Descarga Rio de Janeiro; II. Não sendo verdadeira a consistência:
6. Estorno da Operação de Saída na Filial Rio de Janeiro: a. Identificar a existência de CT-es na Viagem da Filial em que o MDF-e encontra-se vinculado, correspondente a Filial da Operação de Saída do estorno em questão. b. Existindo: I. Será apresentado aviso ao operador que serão encerrados os MDF-es, executando automaticamente o Encerramento aguardando seu retorno; II. Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento: a. Será permitida a continuidade do Estorno da Operação de Saída de Viagem; III. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento: a. Será impedida a continuidade do Estorno da Operação de Saída de Viagem; b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF-e deverá ser monitorado manualmente e efetuado nova tentativa de estorno; |
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Com base no cenário anterior apresentado, ou seja, viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, ocorrendo chegada Eventual não prevista na Filial Minas Gerais: 1. Operação de Saída na UF Paraná a. Não tem ação; 2. Operação de Chegada Eventual na Filial Minas Gerais a. Não tem ação; 3. Apontamento de Ocorrências a. Operador efetuará o apontamento de Ocorrência do tipo Chegada Eventual fazendo com que o Módulo TMS considere o descarregamento dos CT-es apontados; 4. Encerramento da Viagem a. Avaliar a existência de MDF-e em Aberto para toda Descarga adiante, avisando ao operador que serão encerrados os MDF-es, sendo necessário aguardar o retorno do encerramento; b. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento: I. Não será impedida a continuidade do Encerramento da Viagem; II. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento do MDF-e deverá ser monitorado manualmente; |
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Para casos onde ocorrerá chegada eventual em filial não prevista com continuidade da viagem e sem o carregamento de novos documentos não ocorrerá nenhum tipo de ação, desta forma: 1. Operação de Saída na UF Paraná a. Não tem ação; 2. Operação de Chegada Eventual na Filial Minas Gerais a. Não tem ação; 3. Operação de Saída Eventual na Filial Minas Gerais a. Não tem ação; |
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Com base no cenário anterior apresentado, ou seja, viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, ocorrendo chegada Eventual não prevista na Filial Minas Gerais, sendo necessário o carregamento de novos documentos com destino a Filial do Rio de Janeiro: 1. Operação de Saída na UF Paraná a.Não tem ação; 2. Operação de Chegada Eventual na Filial Minas Gerais a. Não tem ação;
3. Operação de Saída Eventual na Filial Minas Gerais a. Sistema avaliará existência de CT-e vinculado a Viagem sem vínculo a MDF-e onde: I. Sendo verdadeira a consistência:
II. Não sendo verdadeira a consistência:
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Com base no cenário anterior apresentado, ou seja, viagem com origem na UF do Paraná e destino de carga para as seguintes UF's: SP, RJ e BA utilizando-se do processo de MDF-e Automático, ocorrendo chegada Eventual não prevista na Filial Minas Gerais, sendo necessário o descarregamento parcial de documentos e continuidade da viagem a Filial do Rio de Janeiro: 1. Operação de Saída na UF Paraná a. Não tem ação; 2. Operação de Chegada Eventual na Filial Minas Gerais a. Não tem ação; 3. Apontamento de Ocorrências a. Operador efetuará o apontamento de Ocorrência do tipo Chegada Eventual para parte dos Documentos, fazendo com que o Módulo TMS considere o descarregamento dos CT-es apontados; b. Considerando o cenário serão descarregados somente os 03 CT-es com descarga prevista em São Paulo e mantido todos os outros CT-es da viagem; c. Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT-es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial Rio de Janeiro; 4. Operação de Saída Eventual na Filial Minas Gerais: a. Sistema avaliará existência de CT-e vinculado a Viagem e sem vínculo a MDF-e e de CT-e vinculados a Viagem (considerando aqueles que não foram descarregados mediante ao apontamento de ocorrência de Chegada Eventual) onde: I. Sendo verdadeira a consistência:
II. Não sendo verdadeira a consistência:
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03. AUTOMAÇÃO PARA VIAGENS DE ENTREGA/DISTRIBUIÇÃO
Destacaremos como exemplo o seguinte cenário para o processo de viagem de entrega/distribuição, onde a cada subitem mencionados nos links abaixo mencionaremos o processo.
- Viagem de entrega/distribuição;
- Início do processo UF do Paraná;
- Destinos inicialmente programado dos documentos para as UF's: PR e SP;
- Utilização do MDF-e automático.
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Com base no cenário apresentado a seguir e considerando a autorização dos respectivos CT-es por parte da SEFAZ faremos a simulação mediante criação da Viagem de número “200” com origem no estado PR e CT-es a serem entregues nos estados PR e SP, conforme abaixo:
Onde no momento em que efetuar o Fechamento da viagem e mediante a configuração via F12, o sistema automaticamente solicitará a criação dos MDF-es para a viagem. Seguindo o exemplo, seriam gerados dois Manifestos: 2100 e 2101.
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1) Operação de Saída na UF Paraná a. Não tem ação; |
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2) Operação de Chegada na Filial Paraná a. Avaliar a existência de MDF-e em Aberto e vinculado a Viagem em questão, avisando ao operador que serão encerrados os MDF-es aguardará retorno de seu encerramento; I. Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento:
II. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento: 1. Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Chegada de Viagem; 2. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento do MDF-e deverá ser monitorado manualmente; |
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3) Encerramento a. Não tem Ação; |
04. ASSUNTOS RELACIONADOS
- Documento técnico MDF-e automático neste link.
RUP Migração - DUD Com Manifestos Para Tabela DLH - Histórico de Manifestos Eletrônicos link.
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