Histórico da Página

...

No processo de integração entre a Conceito e o CCT, deve-se alterar o valor da coluna ENABLED dos registros "BalancaEntradaConceitoSchedulable" e "BalancaSaidaConceitoSchedulable" para "S", para habilitar schedule dos pontos Balança de Entrada e Balança de Saída, respectivamente. 

Parametrização necessária:

• Seção: RCMP_CAR    |   Entrada: FG_INSERIR_CTE                       | Descrição:  Flag para habilitar/desabilitar inserção do CTE em tabela de integração | Valor: S | Exporta: S

• Seção: RCMP_CAR    |   Entrada: FG_CONFIRMAR_PESAGEM      | Descrição: Flag para habilitar/desabilitar processo de confirmação de pesagem em tabela de integração | Valor: S | Exporta: S
• Seção: RCMP_CAR    |   Entrada: FG_LISTAR_SORTEIO                 | Descrição: Flag para habilitar/desabilitar chamada do método listar upnivel_sorteio para integração | Valor: S | Exporta: S

Balança de Entrada

O processo para pesagem de entrada acontece de modo automático, seguindo as configurações de envio automático. A carga será disponibilizada na fila JMS, o CCT Client consumirá a mesma e disponibilizará na grid de cargas pendentes da tela de Balança de Entrada. Após o tempo configurado para o envio, a carga será enviada e processada pelo servidor, se todas as informações estiverem corretas a carga será atualizada no banco de produção.

Balança de Saida

O processo para pesagem de saída acontece de modo automático, assim como a pesagem de entrada. A carga será disponibilizada na fila JMS, o CCT Client consumirá a mesma e disponibilizará na grid de cargas pendentes da tela de Balande Saída. Após o tempo configurado para o envio, a carga será enviada e processada pelo servidor, se todas as informações estiverem corretas a carga será atualizada no banco de produção.

Integração com a Auteq

No processo de integração entre a Auteq e o CCT, deve-se ter os mapas atualizados e importados na base de dados. Os parâmetros abaixo também devem estar configurados de acordo com a base de dados de mapas:

• Seção: RCMP_CAR     |    Entrada: NM_ESQUEMA_TBLMAPA    |     Descrição: Nome do esquema de dados da tabela de Mapas
• Seção: RCMP_CAR     |    Entrada: NM_TBLMAPA                      |     Descrição: Nome da tabela de mapas
• Seção: RCMP_CAR     |    Entrada: NM_COL_UPN1_TBLMAPA   |     Descrição: Nome da coluna UPNIVEL1 da tabela de mapas
• Seção: RCMP_CAR     |    Entrada: NM_COL_UPN2_TBLMAPA   |     Descrição: Nome da coluna UPNIVEL2 da tabela de mapas
• Seção: RCMP_CAR     |    Entrada: NM_COL_UPN3_TBLMAPA   |     Descrição: Nome da coluna UPNIVEL3 da tabela de mapas

Balança de Entrada

A automação da Auteq realiza uma requisição HTTP para o servidor, que recupera o local de produção de acordo com as coordenadas passadas no corpo da requisição, recupera a ordem de corte e também o computador que receberá a carga. Após isso, grava a carga nas tabelas CTT_COMPOSICAO E CTT_CARGAS com status A e a carga é enviada para a fila JMS para que seja consumida pelo CCT Client. 

Balança de Saida

A automação da Auteq realiza uma requisição HTTP para o servidor, que recupera o ticket de rastreio da carga de entrada de acordo com o código das carretas que estão com status A e os atualiza para o status C. Caso não encontre as carretas com status A, as cargas são enviadas para o ponto Balança de Saída sem o ticket de rastreio. É gerado um novo registro na estrutura CTT para o ponto Balança de Saída com status C. Caso não seja encontrado um computador de destino, o status é alterado para D. A carga é disponibilizada na fila JMS. 

Integração com a ESTI

Balança de Entrada

A ESTI enviará todos os dados necessários para que seja realizada a pesagem. Caso os dados não estejam corretos, será enviada uma mensagem para a ESTI informando que não foi possível receber os dados da carga. Após a finalização da pesagem de entrada, o CCT comunicará a ESTI que o processo foi finalizado. 

Balança de Saida

A ESTI enviará os dados dos equipamentos que estiverem saindo. Caso bate e volta esteja como "N", o PIMS saberá que o caminhão que está saindo é o mesmo que entrou, porém, caso esteja como "S", o caminhão e o motoristas informados serão diferentes da entrada. 

...