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No processo de integração entre a Conceito e o CCT, deve-se alterar o valor da coluna ENABLED dos registros "BalancaEntradaConceitoSchedulable" e "BalancaSaidaConceitoSchedulable" para "S", para habilitar schedule dos pontos Balança de Entrada e Balança de Saída, respectivamente.
Integração com a Auteq
No processo de integração entre a Auteq e o CCT, deve-se ter os mapas atualizados e importados na base de dados. Os parâmetros abaixo também devem estar configurados de acordo com a base de dados de mapas:
- Seção: RCMP_CAR | Entrada: NM_ESQUEMA_TBLMAPA | Descrição: Nome do esquema de dados da tabela de Mapas
- Seção: RCMP_CAR | Entrada: NM_TBLMAPA | Descrição: Nome da tabela de mapas
- Seção: RCMP_CAR | Entrada: NM_COL_UPN1_TBLMAPA | Descrição: Nome da coluna UPNIVEL1 da tabela de mapas
- Seção: RCMP_CAR | Entrada: NM_COL_UPN2_TBLMAPA | Descrição: Nome da coluna UPNIVEL2 da tabela de mapas
- Seção: RCMP_CAR | Entrada: NM_COL_UPN3_TBLMAPA | Descrição: Nome da coluna UPNIVEL3 da tabela de mapas
Balança de Entrada
A automação da Auteq realiza uma requisição HTTP para o servidor, que recupera o local de produção de acordo com as coordenadas passadas no corpo da requisição, recupera a ordem de corte e também o computador que receberá a carga. Após isso, grava a carga nas tabelas CTT_COMPOSICAO E CTT_CARGAS com status A e a carga é enviada para a fila JMS para que seja consumida pelo CCT Client.
Balança de Saida
A automação da Auteq realiza uma requisição HTTP para o servidor, que recupera o ticket de rastreio da carga de entrada de acordo com o código das carretas que estão com status A e os atualiza para o status C. Caso não encontre as carretas com status A, as cargas são enviadas para o ponto Balança de Saída sem o ticket de rastreio. É gerado um novo registro na estrutura CTT para o ponto Balança de Saída com status C. Caso não seja encontrado um computador de destino, o status é alterado para D. A carga é disponibilizada na fila JMS.