Histórico da Página
Âncora | ||||
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Índice | ||||||||
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Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologContexto de Negócio (Introdução)
Com a crescente demanda por otimização nos processos logísticos de distribuição na busca por um melhor aproveitamento dos veículos, tanto na questão de carregamento quanto a roteirização das entregas, tornou-se necessário proporcionar aos cliente do OMS Protheus uma solução para estas necessidades.
Visando esta solução foi realizada a integração entre o módulo Gestão de Distribuição (SIGAOMS) da linha Microsiga Protheus com a funcionalidade Programação de Transportes do Cockpit Logístico da Neolog, por intermédio de arquivos no formato XML utilizando os WebServices existentes do Cockpit Logístico, sem transformação de mensagens e sem a utilização de sistemas intermediários (TOTVS EAI, TOTVS ESB, entre outros).
Com esta integração o OMS passou a utilizar os recursos do Cockpit Logístico, o qual efetuará a roteirização e o arranjo das cargas com base na demanda de transportes enviados pelo OMS, devolvendo para este as cargas já montadas e roteirizadas. Para esta montagem de carga são consideradas as configurações das restrições logísticas e as funções-objetivos de otimização registradas no Cockpit Logístico.
São exemplos de funções-objetivo:
- Máxima ocupação dos veículos.
- Diminuição dos prazos de entrega.
- Redução da quantidade de viagens.
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologSistemas Envolvidos
TOTVS Gestão de Distribuição (SIGAOMS)
A sigla OMS significa Order Management System, ou seja, gerenciamento de pedidos e serviços que compreende as fases de captação, validação, avaliação, formação de carga e geração de mapa de separação ou como é também conhecido, lista de separação.
Para obter mais detalhes sobre o OMS TOTVS, acesse o link: https://www.totvs.com/mktfiles/tdiportais/helponlineprotheus/portuguese/sigaoms.htm
Cockpit Logístico Neolog
O Cockpit Logístico é um sistema vertical desenvolvido pela Neolog, empresa do ecossistema TOTVS, que dispõe de módulos para Planejamento da Malha de Distribuição, Programação de Transportes e Monitoramento de Cargas.
Para obter mais detalhes sobre o Cockpit Logístico Neolog, acesse o link: http://www.neolog.com.br/neolog-site/index.php/cockpit-logistico/
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologEscopo
O escopo desta integração permitirá o envio dos pedidos de venda liberados (crédito / estoque) no OMS para a formação das viagens no Cockpit Logístico e o recebimento dessas viagens geradas no Cockpit Logístico por meio de um XML no OMS, para a geração das cargas.
Para complementar o escopo do envio dos pedidos será necessário enviar os cadastros envolvidos com as informações dos pedidos, como produtos, clientes, fornecedores, filiais, transportadoras e tipos de veículos.
Faz parte do processo de integração o recebimento das mensagens de publicação de viagens, reprogramação e cancelamento de viagens.
Fluxo de integração entre o OMS e o Cockipt Logístico:
draw.io Diagram | ||||||||||||||||||||||||
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¹ Para o cadastro de fornecedores existem particularidades que serão detalhadas adiante.
Para as entidades envolvidas na integração estes são os pontos de integração que farão parte do escopo dessa integração:
Entidade | Pontos de Integração |
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Empresas/Filiais |
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Cliente |
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Fornecedor |
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Transportadora |
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Produto |
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Tipo de Veículo |
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Pedidos de Venda |
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Viagens |
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Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologPré-requisitos Instalação / Implantação / Utilização
Cockpit Logístico
- Cockpit Logístico na versão\release 5.6.1.
- Parâmetros de aquisição ativos (Acesso pelo menu em Administração > Cockpit Logístico).
- Web Services ativos.
Protheus
- Protheus versão 12.1.17 ou superior.
- Parâmetros de integração com Cockpit Logístico configurados (Acesso pelo menu em Atualizações > Cockpit Logístico > Parâmetros Integração).
- Web Service Server para recebimento de mensagens do Cockpit Logístico.
Informações | ||||
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Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologInstalação/Configuração
Configuração WebService AppServer Protheus
Para que seja possível receber as viagens do Cockpit Logístico, é necessário configurar um WebService no servidor de aplicação Protheus.
É recomendado criar um WebService com as seguintes configurações (modificando o arquivo appserver.ini):
Bloco de código | ||||||
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;Serviço webserver HTTP [HTTP] ENABLE=1 PATH=<Caminho_Cache_imagens>;C:\TOTVS\Prottheus\data\web PORT=<porta>;8080 INSTANCES=<nInicio>,<nMaximo>;1,10 SESSIONTIMEOUT=60 INSTANCENAME=WS_HTTP ;URL de resposta [<ip ou nome>:<porta>/neolog] ENABLE=1 PATH=<Caminho_Cache_imagens>;C:\TOTVS\Prottheus\data\web ENVIRONMENT=<ambiente> INSTANCENAME=WS_NEOLOG RESPONSEJOB=JOB_WS_NEOLOG DEFAULTPAGE=wsindex.apw ;JOB de resposta [JOB_WS_NEOLOG] TYPE=WEBEX ENVIRONMENT=<ambiente> INSTANCES=<nInicio>,<nMaximo>;1,10 INSTANCENAME=JOB_WS_NEOLOG ONSTART=OMSXStart ONCONNECT=OMSXConnect |
Para testar o serviço, basta iniciar um navegador e digitar: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/PublishReleasedTrip.APW?WSDL
Um WSDL (descrição do serviço em xml) deve exibir no navegador.
Parametrização Cockpit Logístico
Para configurar o envio de viagens do cockpit ao WebService Protheus, entre no Cockpit Logístico e acesse:
- Administração > Integração, selecione a pasta 'Fontes de Dados' e clique em 'Inserir'.
- Digite o Código, Descrição e Código da base.
Sugestão: PROTHEUS - Seção "Cancelamento de Viagem Liberada"
- No campo "URL" da seção, digite: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/CancelService.APW
- No campo "Tempo Máximo de Espera por Resposta", coloque o timeout do serviço.
Recomendado 30000.
4. Seção "Execução da Viagem"
- No campo "URL", digite: NA (Não Atribuído)
- No campo "Tempo Máximo de Espera por Resposta", coloque o timeout do serviço.
Recomendado 1000.
5. Seção "Solicitação de liberação de Viagem"
- No campo "URL", digite: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/PublishReleasedTrip.APW
- No campo "Tempo Máximo de Espera por Resposta", coloque o timeout do serviço.
Recomendado 30000.
6. Seção "Solicitação de Reprogramação de Viagem"
- No campo "URL", digite: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/ReprogramService.APW
- No campo "Tempo Máximo de Espera por Resposta", coloque o timeout do serviço.
Recomendado 30000.
7. Selecione a opção "Salvar".
Parametrização SIGAOMS
Por meio do menu Atualizações > CockPit Logístico > Parâmetros Integração (OMSXCPL1), o Protheus deve ser parametrizado para o correto funcionamento da integração conforme abaixo:
Campo | Descrição | Parâmetro | Opções | Valor para Integração | Validação |
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Integração Cockpit Logístico? | Indica se a integração com o Cockpit Logístico está ativa. | MV_CPLINT | 1-Sim / 2-Não | 1-Sim | |
Integração Suspensa? | Identifica se a integração com o Cockpit Logístico está temporariamente suspensa. | MV_CPLSTP | 1-Sim / 2-Não | 2-Não | |
Integrar Clientes On line? | Indica se ao incluir ou alterar um cliente no Protheus, deverá efetuar a replicação automaticamente no Cockpit Logístico (Localidades). | MV_CPLCLI | 1-Sim / 2-Não | 1-Sim | |
Integrar Fornecedores On line? | Indica se ao incluir ou alterar um fornecedor no Protheus, deverá efetuar a replicação automaticamente no Cockpit Logístico (Localidades). | MV_CPLFOR | 1-Sim / 2-Não | 1-Sim | |
Integrar Transportadora On line? | Indica se ao incluir ou alterar um transportador no Protheus, deverá efetuar a replicação automaticamente no Cockpit Logístico. | MV_CPLTRA | 1-Sim / 2-Não | 1-Sim | |
Integrar Produtos On Line? | Indica se ao incluir ou alterar um produto no Protheus, deverá efetuar a replicação automaticamente no Cockpit Logístico. | MV_CPLPRO | 1-Sim / 2-Não | 1-Sim | |
Integrar Tipos de Veículos On line? | Indica se ao incluir ou alterar um tipo de veículo no Protheus, deverá efetuar a replicação automaticamente no Cockpit Logístico. | MV_CPLTPV | 1-Sim / 2-Não | 1-Sim | |
Endereço WebService | Endereço do WebService do Cockpit Logístico. | MV_CPLURL | Conforme cliente. Exemplo: | Deve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1" | |
Endereço WebService de Autenticação | Endereço do WebService de Autenticação do Cockpit Logístico. Este endereço fornecerá um token de autenticação que deverá ser utilizado nas requisições feita as Cockpit Logístico, quando este estiver parametrizado para solicitar autenticação. | MV_CPLUAUT | Conforme cliente. Exemplo: | ||
Usuário de Autenticação do WebService | Usuário utilizado para efetuar login no Cockipt Logístico para obtenção do token. | MV_USRCPL | Conforme cliente | Deve ser obrigatoriamente preenchido quando Possuir URL de autenticação. | |
Senha de Autenticação do WebService | Senha do usuário utilizado para efetuar login no Cockipt Logístico para obtenção do token. | MV_PSWCPL | Conforme cliente | Deve ser obrigatoriamente preenchido quando Possuir URL de autenticação. | |
Quantidade de Horas para Considerar que o Token Expirou | Indica a quantidade de horas que devem ser consideradas para que um token esteja expirado. Enquanto este limite não for atingido, o mesmo token recebido na primeira solicitação será reutilizado para envio das próximas mensagens. | MV_EXPTOK | Conforme cliente | ||
Regional | Regional enviada para o Cockpit Logístico. | MV_CPLREG | Conforme cliente | Deve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1" | |
Embarcador | Código de um Embarcador do Cockpit Logístico. Todos os Produtos integrados do OMS para o Cockpit Logístico, serão relacionados a um mesmo Embarcador no Cockpit Logístico, pois no OMS a relação variável de produto x cliente é utilizada (opcionalmente), apenas na importação de Notas Fiscais de Cliente pelo EDI. | MV_CPLEMB | Conforme cliente | Deve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1" | |
Categoria de Produto? | Para o Cockpit Logístico, categorias de produto são agrupamentos relevantes de produtos com características logística semelhantes. Com esse parâmetro, pode-se determinar se a categoria dos produtos integrados do OMS para o Cockpit Logístico (1=Grupo Produto), será o código do grupo do produto do OMS ou (2=Padrão Cockpit) será informada por alteração manual em cada produto no Cockpit Logístico. Com a opção, deve-se cadastrar as Categorias de Produtos no Cockpit Logístico com os mesmos códigos dos Grupos de Produtos do OMS, pois não há WebService de integração para essa tabela. | MV_CPLCAT | 1-Grupo Produto | 2=Padrao Cockpit. | |
Invólucro Padrão | Código de um Invólucro (~ embalagem) do Cockpit Logístico. Todos os itens de Pedidos de Transporte recebidos do OMS no Cockpit Logístico, serão associados a esse invólucro pois não há uma entidade no OMS que corresponda exata e obrigatoriamente a esse dado do Cockpit Logístico. Recomenda-se informar um invólucro cujas medidas sejam obtidas do item do pedido (essa característica é parametrizada no Cockpit Logístico). | MV_CPLINV | Conforme cliente | ||
Origem dos Dados | Define o nome do ERP que da origem aos dados enviados ao Cockpit Logístico. | MV_CPLIDS | Deve ser informada a fonte de dados criada dentro do Cockpit Logístico. Ex: Protheus | Deve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1" | |
E-mail do Administrador | E-mail do administrador para notificações de falha de conexão. | MV_CPLMAL | Conforme cliente | ||
Liberação automática da viagem? | O uso deste parâmetro ocorre somente para o OMS, quando habilitado, ao realizar a integração da viagem vinda do Cockipt Logístico, o sistema irá realizar o envio da liberação de viagens de forma automática. | MV_CPLLVA | 1-Sim / 2-Não | 2-Não (padrão) | |
Tipo Veículo Otimização? | Quando for 1 = Impedir: No vinculo do veículo na carga se o usuário informar um tipo de veículo diferente do que consta na viagem do Cockpit Logístico, não permitimos apresentando um Help. Se for 2 = Alertar: O sistema avisa que o tipo informado é diferente do tipo da viagem no Cockpit Logístico e o usuário define se permite o vinculo ou não. | MV_CPLTVO | 1-Impedir 2-Alterar | 2-Alertar (padrão) | |
Geração das Cargas | Quando for 1 = Automático: Para as viagens vindas do Cockpit Logístico o OMS gera a carga automaticamente. Quando for 2 = Manual: Para as viagens deve ser gerada manualmente a carga. Nota: Este parâmetro implica na necessidade da liberação ser automática (MV_CPLLVA), pois somente é permitido a montagem de cargas de viagens liberadas. | MV_CPLAUT | 1-Automático 2-Manual | 2-Manual (padrão) | |
Unidade de Medida a ser Considerada na Integração | Este parâmetro permite indicar a unidade de medida a ser considerada na integração dos Itens dos Pedidos de Venda com o Cockpit Logístico. Onde: 1 - 1ª UM e 2 - 2ª UM dos produtos. | MV_CPLUMIT | 1 - 1ª UM 2 - 2ª UM | 1 - 1ª UM (padrão) |
Parametrização Adicional Integração
Algumas parametrizações da integração devem ser realizadas no arquivo de configuração do do servidor Protheus (appserver.ini), pois são utilizadas antes de inciar qualquer processo de conexão com o SGDB. As configurações abaixo devem ser incluídas no arquivo na seção [NEOLOG]:
Bloco de código | ||||||
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;Configuração integração com o Cockipt Logístico [NEOLOG] DefaultCompany=<empresa> Debug=1 DebugPath=<caminho relativo> ;logs\neolog |
Âncora | ||||
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Onde:
- DefaultCompany: Empresa padrão para integração entre o OMS e o Cockpit Logístico. Caso não informado não será considerado, sempre sendo enviado nas mensagens nos campos que identificam os códigos, além do próprio código, a concatenação da empresa e do campo filial do respectivo cadastro/processo. Caso esteja parametrizada, será enviado apenas a concatenação do código com campo filial do respectivo cadastro/processo. Maiores detalhes aqui.
- Debug: Indicador de que o processo de gravação dos arquivos xml das mensagens trocadas entre o OMS e o Cockpit Logístico está ativado. Caso esteja com o valor 1, será considerado ativo, caso contrário será considerado inativo. Caso não exista esta configuração será assumido que o Debug está ativo por padrão.
DebugPath: Caminho onde deverão ser gravados os arquivos de log do xml. Este caminho deve ser sempre relativo a pasta RootPath, pois o processo de integração pode rodar em modo JOB e desta forma, não tem acesso a diretórios locais da máquina. Caso não esteja parametrizado, será considerado o caminho padrão "system/neolog".
Informações | ||||
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Deverá ser parametrizado via algum processo do sistema operacional do servidor, onde serão gravados estes arquivos de log, uma rotina que efetue a exclusão destes arquivos de tempos em temposprogramada dos arquivos log da pasta definida no DebugPath, deixando apenas os mais atuais. |
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologControle de Versão
O grupo TOTVS, representado por suas marcas, irá administrar as demandas de evolução dos layouts e demais ajustes, acordando junto aos solicitantes o prazo de liberação de release.
Todas as evoluções programadas deverão ser discutidas e aprovadas pelas marcas antes do início do desenvolvimento e somente serão desenvolvidas em caso de concordância das marcas e alinhamento com as diretivas definidas pelo Comitê de Integração TOTVS.
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologSuporte
O suporte aos recursos da Integração será de responsabilidade de todas as linhas, sendo assim, as equipes de suporte dos produtos Backoffice Protheus estarão aptas a fazer a primeira análise e, quando necessário, repassar para a equipe mais adequada em cada caso.
Informações | ||||
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Este modelo de suporte está sendo revisado pela TOTVS. |
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologMensagens
Método | Descrição | Origem | Destino | XSD |
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Cadastros | Empresas/Filiais | Protheus | Cockpit Logístico | LocalityAcquisitionService |
Cliente | Protheus | Cockpit Logístico | LocalityAcquisitionService | |
Fornecedor | Protheus | Cockpit Logístico | LocalityAcquisitionService ou CarrierAcquisitionService | |
Transportadora | Protheus | Cockpit Logístico | CarrierAcquisitionService | |
Produtos | Protheus | Cockpit Logístico | ProductAcquisitionService | |
Tipo de Veículo | SIGAOMS | Cockpit Logístico | VehicleAcquisitionService | |
Processos | Pedido de Vendas | SIGAOMS | Cockpit Logístico | OrderAcquisitionService |
Cancelar Pedido de Vendas | SIGAOMS | Cockpit Logístico | OrderAcquisitionService | |
Publicar Viagens | Cockpit Logístico | SIGAOMS | PublishReleasedTrip | |
Liberar Viagens | SIGAOMS | Cockpit Logístico | UnblockReleasedTripAcquisitionService | |
Cancelar Viagens | Cockpit Logístico | SIGAOMS | CancelService | |
Reprogramar Viagens | Cockpit Logístico | SIGAOMS | ReprogramService |
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologFluxo das Informações
Os cadastros devem ser realizados no OMS Protheus e integrados para o Cockpit Logístico. A ativação da integração, no entanto, não impede a inclusão, alteração e exclusão de registros no Cockpit Logístico, mas esse procedimento não é recomendado, pois as operações realizadas sobre os cadastros no Cockpit Logístico não são replicadas para os respectivos cadastros no Protheus.
Apenas as operações de inclusão e alteração são consideradas na integração e são efetuadas sempre que ocorrerem, desde que parametrizadas para serem on-line. A operação de eliminação sobre os registros de cadastros não é integrada, pois não é possível verificar a integridade referencial no sistema de destino para considerá-la como restrição de eliminação dos registros no Protheus.
O sucesso das operações de inclusão e alteração de registros pode ser verificado acessando o programa de consulta no menu do Cockpit Logístico em: Interface - Log. O sistema de origem dos dados não recebe o status do processamento dos registros enviados, por isso considera integrado com base apenas na confirmação de recepção da mensagem de integração.
Entidade (s) Protheus | Código (Alías) | Web Service | Método | Entidade Cockpit | Observações |
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Filial | SM0 | LocalityAcquisitionService | updateLocalities | Localidade | As filiais assumem o papel de localidade quando são locais de carga ou descarga. Quando MV_CPLEX == "2" não integrar filial, cuja unidade de federação não faça parte da lista de unidades de federação do Brasil. |
Cliente | SA1 | LocalityAcquisitionService | updateLocalities | Localidade | Quando MV_CPLEX == "2" não integrar cliente com país informado diferente de 105 (Brasil). |
Fornecedor | SA2 | LocalityAcquisitionService ou CarrierAcquisitionService | updateLocalities ou updateCarriers | Localidade | Os fornecedores serão integrados como localidade quando atender os seguintes requisitos:
Caso contrário, o fornecedor será integrado como transportadora. |
Transportadora | SA4 | CarrierAcquisitionService | updateCarriers | Transportador | |
Produto | SB1 e SB5 | ProductAcquisitionService | updateProducts | Produto | |
Tipo de Veículo | DUT | VehicleAcquisitionService | updateVehicles | Veículo | |
Pedido de Venda | SC5 / SC6 / SC9 / SB1 / SB5 | OrderAcquisitionService | createOrders | Pedidos de Transporte | O pedido de venda deve possuir, obrigatoriamente, montagem de carga. |
Filiais
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: LocalityAcquisitionService
O envio de empresas/filiais não é automático, ou seja, ao cadastrar no Protheus uma nova empresa/filial, para que essas informações sejam replicadas para o Cockpit Logístico, é necessário executar a carga de dados disponível em: SIGAOMS > Atualizações > Cockpit Logístico > Carga de dados, marcando a opção SM0 - Cadastro de Filiais. Os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método updateLocalities, esses dados por sua vez serão salvos como localidade, e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO > Localidades.
Clientes
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: LocalityAcquisitionService
Ao cadastrar um cliente no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método updateLocalities, esses dados por sua vez serão salvos como localidade, e poderão ser visualizados no CPL em: Cadastro > Localidades.
Fornecedores
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: LocalityAcquisitionService ou CarrierAcquisitionService
Ao cadastrar um Fornecedor no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método updateLocalities (conforme parametrização do cadastro SA2, conforme comentado acima), esses dados por sua vez serão salvos como localidade, e poderão ser visualizados no CPL em: Cadastro > Localidades.
Transportadores
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: CarrierAcquisitionService
Ao cadastrar um Transportador no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método CarrierAcquisitionService, esses dados por sua vez serão salvos como Transportadoras e poderão ser visualizados no CPL em: Cadastro > Transportadoras.
Produtos
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: ProductAcquisitionService
Ao cadastrar um Produto no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método ProductAcquisitionService, esses dados por sua vez serão salvos como Produtos Simples e poderão ser visualizados no CPL em: Cadastro > Produtos Simples.
Tipos de Veículo
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: VehicleAcquisitionService
Ao cadastrar um Tipo de veículo no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método VehicleAcquisitionService, esses dados por sua vez serão salvos como Veículos e poderão ser visualizados no CPL em: Cadastro > Veículos.
Pedidos de Venda
Tipo de Fluxo: Protheus > Cockpit Logístico
Mensagem: OrderAcquisitionService
Ao cadastrar um Pedido de venda no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados são enviados ao Cockpit Logístico por meio do método OrderAcquisitionService, esses dados por sua vez geram no Cockpit Logístico pedidos de transporte e poderão ser visualizados em: Programação > Analise, deve-se filtrar os dados da cesta geral.
No OMS, foi disponibilizado um programa (OMSXCPL6) que permite selecionar uma lista com os pedidos de venda para envio ao Cockpit Logístico. Os pedidos deverão estar liberados por crédito e estoque e com o campo "Carga" igual a 1 = Utiliza.
O cancelamento do pedido no Cockpit Logístico, pode ser efetuado por meio de duas rotinas:
1) Cancelamento via rotina Preparação dos Documentos de Saída (MATA460A):
Quando houver o cancelamento de uma liberação do pedido de venda por meio da rotina "Preparação dos Documentos de Saída", opção "Ações Relacionadas" / "Estor. Docs" na confirmação da exclusão do registro, é realizado o envio do cancelamento ao Cockpit Logístico.
2) Cancelamento via rotina Pedido de Venda (MATA410):
Alteração de um pedido de venda já liberado na rotina "Pedido de Venda" (MATA410):
Ao confirmar a alteração, o sistema realiza a exclusão do registro liberado, assim é realizado o envio do cancelamento ao Cockpit Logístico.Alteração de pedido de venda já liberado e com nova liberação na própria rotina (MATA410):
Ao confirmar a alteração com nova liberação, o sistema exclui o registro anterior e recria um novo registro com as informações da alteração. Assim, é realizado o envio do cancelamento para o Cockpit Logístico e o envio de um novo pedido liberado.
Viagens
Tipo de Fluxo: Cockpit Logístico > Protheus
Mensagem: ReleaseTripPublishRequestService
O Cockpit Logístico envia as viagens geradas para o OMS para a formação das cargas. O envio é realizado pela chamada do WebService ReleaseTripPublishRequestService, para isso foi disponibilizado um programa monitor para receber estas viagens (OMSXCPL7).
Ao receber uma viagem com o campo placa (DK0_PLACA) preenchido, é realizada uma busca pela placa no cadastro de veículos (DA3), caso encontrado algum registro, o veículo será associado à carga. Para que isso ocorra é essencial que a placa recebida do CPL seja idêntica a placa cadastrada no Protheus.
A rotina oferece a opção de marcação dos registros e um botão "Gera Carga", para geração das Cargas no OMS.
No próximo tópico são listadas as correspondências entre os campos de cada entidade e a respectiva tag XML da mensagem de integração.
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologDetalhamento das Mensagens
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Filiais
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
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regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
identifier | "FIL-" + FWCodFil() | Código | O envio da concatenação de empresa + filial, fica condicionado ao fato de não existir uma empresa padrão para integração do OMS com o Cockipt Logístico. Esta empresa padrão deve ser informada no arquivo de configuração do servidor Protheus (appserver.ini) na seção [NEOLOG] na chave DefaultCompany. Nota: Para a localidade de filial não existe influência sobre o fato de estar usando a configuração de empresas na concatenação das informações. |
name | M0_FILIAL | Nome | |
description | M0_NOMECOM | Descrição | |
addressStreet | M0_ENDENT | Endereço | Obter o conteúdo usando a função LjFiGetEnd sobre o campo M0_ENDENT |
addressNumber | Nº | Obter o conteúdo usando a função LjFiGetEnd sobre o campo M0_ENDENT | |
addressComplement | M0_COMPENT | Complemento | |
addressDistrict | M0_BAIRENT | Bairro | |
addressZipCode | M0_CEPENT | CEP | |
addressCity | M0_CIDENT | Cidade | |
addressStateAcronym | M0_ESTENT | UF | Quando a UF pertencer a lista das UFs brasileiras, será considerado a mesma, caso contrário "EX". |
addressCountryAcronym | "BR" ou "EX" | País | Quando a UF pertencer a lista das UFs brasileiras, será considerado "BR", caso contrário "EX". |
logisticRoleId | "1" | Tipo | 1=Ambos |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Clientes
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
identifier | "CLI-" + RTrim(SA1->A1_COD) + "-" + RTrim(SA1->A1_LOJA) + OMSGETFIL("SA1") ² | Código | |
name | A1_NREDUZ | Nome | |
description | A1_NOME | Descrição | |
addressStreet | A1_END | Endereço | Obter o conteúdo usando a função LjFiGetEnd sobre o campo A1_END |
addressNumber | Nº | Obter o conteúdo usando a função LjFiGetEnd sobre o campo A1_END | |
addressComplement | A1_COMPLEM | Complemento | |
addressDistrict | A1_BAIRRO | Bairro | |
addressZipCode | A1_CEP | CEP | |
addressCity | A1_MUN | Cidade | |
addressStateAcronym | A1_EST | UF | Quando a UF pertencer a lista das UFs brasileiras, será considerado a mesma, caso contrário "EX". |
addressCountryAcronym | "BR" ou YA_SIGLA | País | Acessar a tabela SYA pelo campo A1_PAIS. Quando A1_PAIS estiver em branco ou igual a 105, atribuir "BR". |
logisticRoleId | "2" | Tipo | 2=Destino (por orientação da Neolog para gerar menos combinações de rota). |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Fornecedor como Localidade
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
identifier | "FOR-" + RTrim(SA2->A2_COD) + "-" + RTrim(SA2->A2_LOJA) + OMSGETFIL("SA2") ² | Código | Será adicionada a sigla "FOR" para composição do código para identificação que se trata de um fornecedor para uso como uma localidade, devido aos pedidos de beneficiamento do OMS. |
name | A2_NREDUZ | Nome | |
description | A2_NOME | Descrição | |
addressStreet | A2_END | Endereço | Obter o conteúdo usando a função LjFiGetEnd sobre o campo A2_END |
addressNumber | N° | Obter o conteúdo usando a função LjFiGetEnd sobre o campo A2_END | |
addressComplement | A2_COMPLEM | Complemento | |
addressDistrict | A2_BAIRRO | Bairro | |
addressZipCode | A2_CEP | CEP | |
addressCity | CC2_MUN | Cidade | Acessar a tabela CC2 pelo campo A2_MUN. |
addressStateAcronym | A2_EST | UF | Quando a UF pertencer a lista das UFs brasileiras, será considerado a mesma, caso contrário "EX". |
addressCountryAcronym | "BR" ou YA_SIGLA | País | Acessar a tabela SYA pelo campo A2_PAIS. Quando A2_PAIS estiver em branco ou igual a 105, atribuir "BR". |
logisticRoleId | "2" | Tipo | 2=Destino (por orientação da Neolog para gerar menos combinações de rota). |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Fornecedor como Transportadora
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
identifier | A2_COD + OMSGETFIL("SA2") ² | Código | |
name | A2_NREDUZ | Nome da Transportadora | |
description | A2_NOME | Descrição da Transportadora | |
A2_EMAIL | E-mail da Transportadora |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Transportadora
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
identifier | A4_COD + OMSGETFIL("SA4") ² | Código | |
name | A4_NREDUZ | Nome da Transportadora | |
description | A4_NOME | Descrição da Transportadora | |
A4_EMAIL | E-mail da Transportadora |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Tipos de Veículos
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
identifier | DUT_TIPVEI+ OMSGETFIL("DUT") ² | Código | |
name | DUT_DESCRI | Nome | |
description | DUT_DESCRI | Descrição | |
priority | 0 | Prioridade | Valor fixo |
similarity | 0 | Similaridade | Valor fixo |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Produto
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
shipperId | MV_CPLEMB | Embarcador | |
identifier | B1_COD + OMSGETFIL("SB1") ² | Código | |
description | B1_DESC | Descrição | |
productCategoryId | B1_GRUPO | Categoria | |
height | B5_ALTURLC | Altura | Pasta Logística |
length | B5_LARGLC | Comprimento | Pasta Logística |
width | B5_COMPRLC | Largura | Pasta Logística |
weight | B1_PESO ou B1_PESBRU | Peso | 1. Quando o parâmetro MV_PESOCAR estiver como "L" será enviado o campo B1_PESO, caso contrário B1_PESBRU. 2. Caso o parâmetro MV_CPLUMIT estiver informado para enviar a primeira unidade de medida o peso enviado será: Peso → Campo de Peso Protheus * Fator de Conversão para KG. 3. Caso o parâmetro MV_CPLUMIT estiver informado para enviar a segunda unidade de medida o peso enviado será: Se o tipo de conversão (B1_TIPCONV) for Divisor: Peso → (Campo de Peso Protheus * Fator de Conversão para KG) * Fator de Conversão (B1_CONV) Se o tipo de conversão (B1_TIPCONV) for Multiplicador: Peso → (Campo de Peso Protheus * Fator de Conversão para KG) / Fator de Conversão (B1_CONV) |
shape | "1" | Forma | 1=Caixa |
Mensagem de integração dos registros do cadastro de Pedido de Venda
Tag XML | Campo Protheus | Campo Cockpit Logístico | Observações |
---|---|---|---|
regionSourceId | MV_CPLREG | Regional | |
integrationDataSource | MV_CPLIDS | Integração | |
orderTypeSourceId | Nil | Tipo do Pedido | TAG não enviada |
identifier | RTrim( OMSXGETFIL("SC5",.F.)² ) + "-" +RTrim(SC5->C5_NUM) | ||
code | RTrim( OMSXGETFIL("SC5",.F.)² ) + "-" +RTrim(SC5->C5_NUM) | Código do Ped. Transp. | |
priority | "0" | Prioridade | |
erpCreationDt | Date() | Data Corrente | Data de criação do pedido. |
pickupStart | Date() ou C6_DATAEMB | Janela Embarque | |
deliveryStart | Date() ou C5_FECENT | Janela Entrega | Data corrente ou data informada no pedido de venda. |
deliveryEnd | Date() ou C6_ENTREG | Janela Entrega | |
orderId | RTrim( OMSXGETFIL("SC5",.F.)² ) + "-" +RTrim(SC5->C5_NUM) | ID do Pedido de Transporte | |
sourceId | orderId + "-" + C6_ITEM | Código do Item Ped. Transp. | Concatenação do campo anterior com o item de sequencia do pedido. |
productId | C6_PRODUTO + OMSGETFIL("SB1") ² | Produto | Conforme o código enviado na mensagem de produtos. |
quantity | C9_QTDLIB ou C9_QTDLIB2 | Quantidade total de unid. | Depende do parâmetro MV_CPLUMIT Quando estiver parametrizado para enviar na 2ª UM e o produto possui um fator de conversão (B1_CONV) maior que zero, será enviado o valor do campo C9_QTDLIB2, caso contrário será enviado sempre o campo C9_QTDLIB . |
price | C6_VALOR | Valor Total de unid. De prod. | |
originId | "FIL-" + FWCodFil() ou "FIL-" + FWGrpCompany() + "-" + FWCodFil() | Origem Inicial | Conforme o código enviado na mensagem de localidades para os registros de filiais. |
destinationId | "FOR-" + RTrim(SC5->C5_CLIENT)+ "-" + RTrim(SC5->C5_LOJAENT) + OMSGETFIL("SA2") ² | ID da Localidade de destino do Pedido | Pode ser enviado o código do cliente ou do fornecedor conforme enviado na mensagem de localidades. Para pedidos do tipo B ou D (C5_TIPO) será enviado o código do fornecedor, para os demais será enviado o código do cliente. |
quantityInShipmentUnits | C9_QTDLIB ou C9_QTDLIB2 | Depende do parâmetro MV_CPLUMIT Quando estiver parametrizado para enviar na 2ª UM e o produto possui um fator de conversão (B1_CONV) maior que zero, será enviado o valor do campo C9_QTDLIB2, caso contrário será enviado sempre o campo C9_QTDLIB . | |
height | B5_ALTURLC | Quando houver relacionamento com o B1_PRODUTO, quando vazio será enviado por default o contéudo = 0.001 | |
width | B5_LARGLC | Quando vazio, por default o contéudo enviado será = 0.001 | |
length | B5_COMPRLC | Quando vazio, por default o contéudo enviado será = 0.001 | |
weight | B1_PESO ou B1_PESBRU | 1. Caso o parâmetro MV_CPLUMIT estiver informado para enviar a primeira unidade de medida o peso enviado será: Peso → Campo de Peso Protheus * Fator de Conversão para KG. 2. Caso o parâmetro MV_CPLUMIT estiver informado para enviar a segunda unidade de medida o peso enviado será: Se o tipo de conversão (B1_TIPCONV) for Divisor: Peso → (Campo de Peso Protheus * Fator de Conversão para KG) * Fator de Conversão (B1_CONV) Se o tipo de conversão (B1_TIPCONV) for Multiplicador: Peso → (Campo de Peso Protheus * Fator de Conversão para KG) / Fator de Conversão (B1_CONV) | |
shipperId | MV_CPLEMB | ID do Embarcador | |
modal | "1" | ID do modal do pedido de transporte | Enviar valor fixo 1 - Rodoviário. |
incoterm | C5_TPFRETE | Sendo o conteúdo C = 1 e F = 0 para o CPL, quando o campo for vazio iremos passar sempre 1. | |
shipmentUnitWrapperCode | MV_CPLINV | Invólucro de embarque |
Âncora | ||||
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|
² Para o combinação da filial para os cadastros, serão aplicadas as seguintes regras:
- Utilizando a configuração de gestão de empresas, e esta possua em sua máscara a empresa:
- Será enviado apenas o retorno da função xFilial( <TAB> ), onde TAB representa a tabela do Protheus;
- Utilizando a configuração de gestão de empresas, sem possuir a empresa na máscara, ou não utilizando a configuração de gestão de empresas:
- Caso exista uma empresa padrão (DefaultCompany) configurada na seção [NEOLOG] do INI do servidor de aplicação, será enviado apenas o retorno da função xFilial( <TAB> ), onde TAB representa a tabela do Protheus;
- Não existindo a empresa padrão, será enviado a concatenação da função FWGrpCompany() + xFilial( <TAB> ), onde TAB representa a tabela do Protheus;
Sempre o retorno não for branco, o retorno será precedido por um "-" (hífen), caso a função não receba o valor .F. no segundo parâmetro.
* Poderá ocorrer deste valor ficar em branco, em função de algumas parametrizações e configuração da tabela ser compartilhada.
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologConfigurações Complementares
Configuração Para Envio Automático de Pedidos de Venda (Schedule)
Os pedidos de venda gerados no módulo SIGAOMS podem ser enviados automaticamente ao Cockpit Logístico, para isso, deve ser configurada a execução automática (Schedule) da rotina Envio de Pedidos de Venda (OMSXCPL6). Esta configuração pode ser executada conforme descrito no link: http://tdn.totvs.com/display/framework/Schedule+Protheus.
No arquivo appserver.ini é necessário inserir a configuração abaixo:
Bloco de código | ||||||||
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| ||||||||
[OnStart] jobs=FWSCHDMANAG,FWSCHDQUEUE RefreshRate=60 [FWSCHDMANAG] Main=FWSCHDMANAG Environment=<ambiente> [FWSCHDQUEUE] Main=FWSCHDQUEUE Environment=<ambiente> |
Cadastro de Fator de Conversão para KG (OMSA140)
O Cockpit Logístico possuí como característica o tratamento de peso apenas em KG, portanto para que o OMS envie o valor convertido é necessário cadastrar as unidades de medidas utilizadas e associar seu valor em KG. Para realizar esse cadastro é necessário ir em SIGAOMS > Atualizações > Cockpit Logístico > Fator de Conversão. Será necessário realizar esse cadastro para todas as unidades de medidas dos produtos que irão ser utilizadas na integração, cuja relação de peso não seja em KG.
Exemplo de cadastro: Unidade de Medida (DK2_CODUM) → TL (tonelada), Peso em KG (DK2_PESOKG) → 1000. Isso significa que a cada uma tonelada são 1000 kg.
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologFuncionalidades Não Contempladas
Informações | ||
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A integração entre o OMS e o Cockpit Logísitico possuí as seguintes restrições:
|
¹ É possível que uma viagem no Cockpit Logísitico contenha pedidos de diferentes empresas/filiais, para que este processo seja refletido no lado Protheus, é necessário que o Protheus esteja configurado para ser utilizado no modelo de Gestão de Empresas, parametrizando o OMS para trabalhar no conceito de operador logístico, onde uma empresa/filial fica como centralizadora das informações. Caso contrário poderá ocorrer de uma viagem que possuir pedidos de diferentes empresas/filiais seja quebrada em várias no Protheus, gravando cada parte da respectiva viagem, na empresa/filial dos pedidos, ou seja, uma viagem do Cockpit Logístico poderá gerar uma ou mais cargas no OMS, não havendo nenhuma interface que permita ao usuário consultar este relacionamento.
Integração OMS Protheus x Cockpit Logístico NeologInformações Complementares
Por uma questão técnica, em função de poderem ser enviadas informações de diversas empresas/filiais do OMS para o Cockpit Logístico, porém, este trata tudo como uma única origem de dados, dependendo de configurações poderá gerar viagens com dados de diferentes empresas/filiais. Sendo assim foi necessário criar no Protheus de forma fixa uma tabela que grave este relacionamento das viagens do Cockpit Logístico com as empresas/filiais do OMS. Esta tabela será criada automaticamente na primeira integração de viagem recebida. A estrutura desta tabela (VIAGEM_OMSxCPL) é lista a seguir:
Nome | Tipo | Tamanho | Observações |
---|---|---|---|
EMPRESA | Carácter | Len(FWGrpCompany()) | Padrão 2 |
FILIAL | Carácter | FwFilialSize() | |
CPLMSGID | Numérico | 10 | Identificador da Mensagem do Cockpit Logístico |
VIAGEM | Carácter | TamSx3("DK0_VIAGID")[1] | Identificador da Viagem do Cockpit Logístico |
RECNOVIAG | Numérico | 10 | Recno() da Viagem do Protheus DK0->(Recno()) |
DATAINT | Carácter | 8 | Data da Integração - Date() |
HORAINT | Carácter | 8 | Hora da Integração - Time() |
Não existe uma interface de consulta para esta tabela. Ela será utilizada em processos internos para busca da empresa/filial em que a viagem está gravada para as solicitações de reprogramação e cancelamento recebidas do Cockpit Logístico.