Histórico da Página

Informações Gerais

   Legenda: 1 – Inovação 2 – Manutenção (Os demais campos devem ser preenchidos para ambos os processos). 

Objetivo

Criar a estrutura de informações para viabilizar a operacionalização dos processos administrativos/financeiros, faturamento e operação dos serviços de agenciamento, operação portuária e despacho conforme o perfil da empresa, de forma a otimizar a implantação da solução. Isto é, com alguns questionamentos definem-se as visões contábil e de gestão que atenderão as necessidades do negócio e, criam-se os cadastros com informações básicas padrões para que já seja possível fazer um processo de gerar pro forma, ou incluir uma ordem de serviço, ou cadastrar uma viagem e suas cargas, fazer um custeio, solicitar adiantamento, incluir despesas, e qualquer atividade inerente ao serviço prestado.

Definição da Regra de Negócio

Primeiro deve-se definir a visão gerencial a ser adotada para estruturar local de operação e serviços.O  local de operação pode abranger o resultado de todos os serviços prestados em determinado local, independente da modalidade de transporte ou tipo de carga. O local de operação pode representar uma região, ou um porto. Exemplo, em SC, pode-se separar as operações dos portos de Itajaí e Navegantes que tem uma representatividade maior e considerar São Francisco do Sul e Itapoá como "Norte de SC".Esta definição depende de que análise sobre o faturamento se pretende fazer. A composição do  serviço pode compreender o tipo de carga, a modalidade de transporte e até uma identificação mais específica que se deseja empregar, de acordo com o nível de detalhamento escolhido. Exemplo, medir o serviço prestado para determinado armador quando o volume operacional justifica esta análise, como Hamburg Süd, Maersk.

Para a visão contábil, a própria configuração permite direcionar a receita, os impostos e os descontos por empresa, natureza de operação,  local de operação, tipo de carga e serviço. Naturalmente é pré-requisito a criação da estrutura contábil que engloba: o grupo de empresas, determinar se o plano de contas será centralizado ou por empresa, o plano de contas em si que requer a estrutura de grupos e tipos de despesas do Contas a Pagar. Da mesma forma, faz-se necessário a lista de naturezas de operação do faturamento. Na prática, as visões de faturamento e contabilidade são as linhas mestras para a configuração do sistema, e, por esta razão, prioritárias na implantação.

 Devido ao grau de interdependência entre algumas estruturas, existem cadastros que não poderão ser alterados uma vez optado por utilizar a composição sugerida, a fim de manter a integridade.

• Grupo de Despesa e Tipo de Despesa do Contas a Pagar que compõem a conta contábil
• Plano de Contas
• Natureza de Operação
• Local de Operação
• Serviços

Considerando-se a prática comum de mercado de contabilizar por navio/viagem as operações de navios, o serviço de operação portuária automaticamente será definido com esta característica, com a possibilidade de alterar sua configuração posteriormente. Em termos de uso do sistema, esta configuração requer a indicação de uma conta contábil, geralmente de Ativo, para lançar os débitos das despesas. Assim, antes de gerar as previsões de despesas ou as despesas efetivas deste serviço, faz-se necessário relacionar uma conta contábil a viagem. 

As informações de berços, portos, áreas de berços, aeroportos, companhias aéreas, navios, paralisações, equipamentos para operação são os padrões comuns.

As categorias ou sindicatos do OGMO com sua lista de eventos da folha seguirão o praticado nos portos de Santos e Paranaguá.

SIP7000 - Wizard SIP

A tela inicial traz o roteiro da implantação, um passo-a-passo em que a cada seleção, constroem-se as informações dos cadastros e parametrizações para viabilizar a execução dos processos.

• Perfil da Operação - visa identificar quais serviços portuários são operados pela empresa ou grupo, e assim, carregar a estrutura de cada serviço relacionado. Compreende o tipo de operação, tipo de carga e tipo de transporte. 

1 - Tela Perfil da Operação

1 a) Apresentar com check-box os serviços Agenciamento, Despacho, Operação Portuária, Transporte , permitindo que seja selecionado mais de um serviço simultaneamente.

1 b) Indicar a estrutura do serviço, isto é, o que  irá compor o serviço para que seja possível fazer as análises do negócio e mercado. Para tanto, trazer uma pré-seleção das informações sugeridas para formar cada serviço, permitindo que estas sejam ordenadas ou sequenciadas conforme a visão desejada:

• tipo de serviço: agenciamento, despacho, classificação, operação portuária, transporte, armazenagem
• tipo de transporte: marítimo, aéreo, rodoviário
• tipo de carga: granel e geral
• local de operação

1 c) A medida que forem selecionadas e priorizadas / ordenadas as informações para compor a estrutura de serviço, será mostrado o exemplo de como ficará o nome do serviço, condicionado ao limite do tamanho do campo "Descrição Serviço", 50 caracteres. Exemplo: Se a seleção for tipo de serviço, tipo de transporte e tipo de carga, o exemplo mostraria "Agenciamento Marítimo Granel".

.

Definir qual a visão do local de operação, que pode ser por estados do país,ou uma relação dos portos operantes, ou pólos de exportação/importação (agrupando portos de uma região).

10 - Processamento

10 a) empresa

10 b) Conforme a visão financeira definida para as despesas (resumida ou detalhada) serão considerados os tipos de despesas de acordo com o perfil de operação, isto é, os serviços selecionados. Por ser um padrão, a relação de tipos de valores vem com dados pré-definidos. Tanto para o tipo de despesa quanto para o tipo de valor, as informações são carregadas por empresa. Assim, para cada empresa informada pelo usuário, será criada a lista de tipos de despesas e tipo de valor.

 10 c) Quando selecionado um serviço, deve-se carregar os itens de serviço, as etapas e os tipos de documentos relacionados ao serviço que estiver com check marcado. Na planilha de carga destes cadastros, terá a coluna indicando o serviço para permitir a pesquisa e seleção, e quando não houver a classificação.  Para tanto, se faz necessário disponibilizar previamente as informações nos cadastros relacionados. 

10 b) Os cadastros que devem ser carregados integralmente com base na planilha de carga são:

Cadastro de navio - sip_navio)

Tabelas Utilizadas

• SE2 – Cadastro de Contas a Pagar
• FI9 – Controle de Emissão de DARF>.

Opcional

Protótipo de Tela

<Caso necessário inclua protótipos de telas com o objetivo de facilitar o entendimento do requisito, apresentar conceitos e funcionalidades do software>.

Protótipo 01

Opcional

Fluxo do Processo

<Nesta etapa incluir representações gráficas que descrevam o problema a ser resolvido e o sistema a ser desenvolvido. Exemplo: Diagrama - Caso de Uso, Diagrama de Atividades, Diagrama de Classes, Diagrama de Entidade e Relacionamento e Diagrama de Sequência>. 

Opcional

Dicionário de Dados

Arquivo ou Código do Script: AAA – Negociação Financeira / *Versao=CP.2014.12_03*/

(Opcional)

Grupo de Perguntas

<Informações utilizadas na linha Protheus>.

Nome: FINSRF2

(Opcional)

Consulta Padrão

<Informações utilizadas na linha Protheus>

Consulta: AMB

(Opcional)

Estrutura de Menu

<Informações utilizadas na linha Datasul>.

Procedimentos

Programas

Cadastro de Papéis

<O cadastro de papéis é obrigatório para os projetos de desenvolvimento FLEX a partir do Datasul 10>.

<Lembrete: o nome dos papeis em inglês descrito neste ponto do documento, devem ser homologados pela equipe de tradução>.